[实用新型]预应力装配式UHPC人行天桥

说明书

本实用新型涉及一种预应力装配式UHPC人行天桥，包括桥墩，在桥墩下方设置有支撑桩，沿桥面延伸方向在桥墩上方设置有使用UHPC浇筑成型的U型桥身，在U型桥身与支撑桩之间设置有橡胶支座，所述U型桥身包括若干个U型桥身单元，在U型桥身内设置有弯起钢筋，在U型桥身单元下方设置有纵向支承梁和横向支承梁。本实用新型结构合理、操作简便，自重轻、强度高，可广泛运用于桥梁工程中大跨度人行桥领域。

技术领域

本实用新型涉及一种预应力装配式UHPC人行天桥。

背景技术

改革开放以来，我国基础设施不断完善，城市建设发展迅速，车辆不断增多，为了改善交通拥挤现象，道路不断扩宽，让车辆快速通行和保障人民安全，超过30m以上的大跨度人行桥应运而生。传统的人行桥多为混凝土桥、钢桥等。但是相比来说，混凝土自重大、易开裂不利于大跨度建设，而且混凝土已造成环境污染。钢结构桥虽然适合大跨度建设，但是钢材价格昂贵、易生锈、耐火性和耐久性差、后期维修费用高。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供了一种预应力装配式UHPC人行天桥，结构合理、操作简便，自重轻、强度高，可广泛运用于桥梁工程中大跨度人行桥领域。

本实用新型的技术方案是：一种预应力装配式UHPC人行天桥，包括桥墩，在桥墩下方设置有支撑桩，沿桥面延伸方向在桥墩上方设置有使用UHPC浇筑成型的U型桥身，在U型桥身与支撑桩之间设置有橡胶支座，所述U型桥身包括若干个U型桥身单元，在U型桥身内设置有弯起钢筋，在U型桥身单元下方设置有纵向支承梁和横向支承梁。

进一步的，所述U型桥身单元包括横板，在横板两侧设置有侧板。

进一步的，在横板和侧板上设置均设置有预应力孔。

进一步的，在横板、纵向支承梁和横向支承梁内均设置有箍筋。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构合理、操作简便，自重轻、强度高，可广泛运用于桥梁工程中大跨度人行桥领域。

为使得本实用新型的上述目的、特征和优点能够更明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例U型桥身单元的结构示意图；

图3为本实用新型实施例图2的主视图；

图中：100-桥墩；200-支撑桩；300-U型桥身；310-U型桥身单元；311-弯起钢筋；312-纵向支承梁；313-横向支承梁；314-横板；315-侧板；316-预应力孔；317-箍筋；400-橡胶支座。

具体实施方式

如图1~3所示，一种预应力装配式UHPC人行天桥，包括桥墩，在桥墩下方设置有支撑桩，沿桥面延伸方向在桥墩上方设置有使用UHPC浇筑成型的U型桥身，在U型桥身与支撑桩之间设置有橡胶支座，所述U型桥身包括若干个U型桥身单元，在U型桥身内设置有弯起钢筋，在U型桥身单元下方设置有纵向支承梁和横向支承梁。弯起钢筋能增强U型桥身单元的强度，纵向支承梁和横向支承梁能对U型桥身单元起到支承作用。UHPC具有自重轻、强度高、抗拉抗压性能好、耐久性以及耐火性好，适用于大跨度建设，突破了传统混凝土自重大、易开裂、不适于大跨度建设和钢结构造价高、维护费高、易生锈、耐久性差的缺点。

本实施例中，所述U型桥身单元包括横板，在横板两侧设置有侧板。

本实施例中，在横板和侧板上设置均设置有预应力孔。通过设置预应力孔，便于U型桥身单元的拼接，当U型桥身单元拼接时，可以往预应力孔内灌浆。