[实用新型]高耐磨液压油缸

说明书

本实用新型涉及液压油缸技术领域，且公开了高耐磨液压油缸，包括缸体，所述缸体的左侧活动安装有缸底，所述缸体的右侧活动安装有缸头，所述缸体的内部活动安装有分别延伸至缸底和缸头内部的第一螺钉，所述缸体的左右两侧分别固定安装有延伸至缸底和缸头内部的密封圈，所述缸底的右侧活动安装有位于缸体左侧的缓冲圈。该高耐磨液压油缸，通过导杆和导孔，使得活塞始终在特定的轨迹上左右移动，活塞在移动时不会出现偏移，进而使得第二缓冲柱和活塞杆在移动时不会出现偏移，从而使得活塞杆在移动的过程中，活塞杆不会与缸头、导套和防尘圈之间发生不必要的摩擦，从而有效的减少活塞杆的磨损，增加了该液压油缸的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为一种高耐磨液压油缸。

背景技术

液压油缸是将液压能转变为机械能的做直线往复运动的液压执行元件，液压油缸可分为活塞液压油缸、柱塞液压油缸、摆动液压油缸和伸缩套筒液压油缸，按活塞杆的形式分，可分为单活塞杆液压油缸和双活塞杆液压油缸，根据液压油缸的特殊用途分，可分为串联缸、增压液压油缸、增速液压油缸、步进液压油缸等，液压油缸是常用的液压执行元件。

现有的液压油缸在使用时容易产生磨损，不仅影响了液压油缸的使用寿命，还影响了液压油缸的使用效果，故而提出了一种高耐磨液压油缸。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了高耐磨液压油缸，具备高耐磨等优点，解决了现有的液压油缸在使用时容易产生磨损，不仅影响了液压油缸的使用寿命，还影响了液压油缸使用效果的问题。

（二）技术方案

为实现上述高耐磨的目的，本实用新型提供如下技术方案：高耐磨液压油缸，包括缸体，所述缸体的左侧活动安装有缸底，所述缸体的右侧活动安装有缸头，所述缸体的内部活动安装有分别延伸至缸底和缸头内部的第一螺钉，所述缸体的左右两侧分别固定安装有延伸至缸底和缸头内部的封闭圈，所述缸底的右侧活动安装有位于缸体左侧的缓冲圈，所述缸体的内部活动安装有活塞，所述缸底的右侧活动安装有贯穿活塞并延伸至缸头内部的导杆，所述活塞的左侧固定安装有第一缓冲柱，所述活塞的右侧固定安装有第二缓冲柱，所述第二缓冲柱的右侧固定安装有贯穿缸头并延伸至缸头右侧的活塞杆，所述缸头的右侧活动安装有位于活塞杆外部的固定套，所述固定套的右侧活动安装有贯穿固定套并延伸至缸头内部的第二螺钉，所述活塞杆的外部套接有位于固定套的内部且位于缸头内部的导套，所述活塞杆的外部套接有位于固定套的内部且位于导套右侧的防尘圈，所述活塞杆的外部套接有位于导套内部的第一缓冲密封圈，所述活塞杆的外部套接有位于导套的内部且位于第一缓冲密封圈右侧的第二缓冲密封圈，所述缸底和缸头的正面分别活动安装有延伸至缸底和缸头内部的调节螺丝。

优选的，所述导杆的数量为四个，活塞的内部开设有数量为四个的导孔，四个导杆均匀分布于四个导孔的内部。

优选的，所述第二螺钉的数量为四个，四个第二螺钉均匀分布于固定套的内部。

优选的，所述导套的外侧壁开设有数量为四个的限位槽，缸头和固定套的内部均设置有限位块，限位块与限位槽相适配。

优选的，所述缸头的左侧和缸底的右侧均开设有安装孔，安装孔与导杆相适配，缸头的左侧开设有缓冲孔，缓冲孔与第二缓冲柱相适配。

优选的，所述缸头的左侧和缸底的右侧均开设有密封槽，密封槽与封闭圈相适配，封闭圈位于密封槽的内部。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了高耐磨液压油缸，具备以下有益效果：