[实用新型]一种压料式拉延机构

说明书

本实用新型公开了一种压料式拉延机构，包括压料板组件和延时下挡块组件，其中，所述压料板组件包括位于所述上模座下方的压料板和氮气弹簧安装板，所述压料板的顶端间隔设置有数个第一氮气弹簧和方垫块，所述压料板的底部固定有延时上挡块；所述延时下挡块组件共设置有两个，其包括下箱体、回程弹簧、第二氮气弹簧、上箱体、延时上滑块、延时下滑块、延时下挡块等结构。本实用新型应用于模具中，解决了零件易起皱的问题，降低了模具的开发成本，提高了生产效率，提高了零件的品质，降低了冲压成本，节省了人工，保证了制造精度且批量生产精度高，适用于机械手自动线模具、传递模等模具类型。

技术领域

本实用新型涉及冲模设计及其它机械制造技术领域，更具体的说是涉及一种压料式拉延机构。

背景技术

目前，随着人们对汽车外观审美水平的不断提升，汽车车身钣金件造型也越来越复杂，其成形性和工艺性也更具挑战性。但是，对于一些两头翘起的梁类件，其翘起部位存在起皱无法消除的问题，而常规拉延模(上模、下模、压边圈)却无法解决该问题，最终严重影响了产品的质量。

上述问题是模具设计人员必需要考虑的，因此，如何设计一种拉延机构，来对应解决此类起皱的难题，便成为了本领域技术人员亟需创新并解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种压料式拉延机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种压料式拉延机构，安装于拉延模具的上模座以及压边圈上，包括压料板组件和延时下挡块组件，其中，

所述压料板组件包括位于所述上模座下方的压料板和氮气弹簧安装板，所述压料板的顶端间隔设置有数个第一氮气弹簧和方垫块，数个所述第一氮气弹簧远离所述压料板的一端与所述氮气弹簧安装板固定连接，所述氮气弹簧安装板与所述上模座固定连接，所述方垫块顶部高于所述压料板的顶部但低于所述第一氮气弹簧的顶部，起限位作用；所述压料板的底部固定有延时上挡块；

所述延时下挡块组件共设置有两个，呈左右镜像布置，每个所述延时下挡块组件包括固定于所述压边圈上的下箱体、回程弹簧以及固定于所述上模座上的第二氮气弹簧，所述下箱体的上方固定有上箱体，所述上箱体内设置有延时上滑块，所述延时上滑块沿竖直方向运动；所述下箱体内设置有与所述延时上滑块相适配滑动的延时下滑块，所述延时下滑块沿水平方向运动；所述回程弹簧在所述延时下滑块沿水平方向运动时恰好连接所述延时下滑块；所述延时下滑块远离所述回程弹簧的一端固定有延时下挡块，所述延时下挡块的底部设有供其滑动的滑板，所述滑板固定于所述压边圈上；

所述延时下挡块组件还包括固定于所述压边圈上的大挡块以及固定于所述大挡块上的弹顶销，所述弹顶销在所述延时下挡块沿水平方向运动时恰好连接所述延时下挡块；

所述延时上挡块位于所述延时下挡块的上方，二者能够实现靠近、接触、对滑、对顶、远离的动作过程；所述压料板的行程需长于所述延时上挡块的行程。

通过采用上述技术方案，本实用新型一部分安装在冲模压边圈上，一部分安装在冲模上模座上，同时在上模上创造性的增加了压料板结构，不仅能够直接实现机构在拉延时压料、回程时不压伤零件的功能，并且能够很好的解决拉延中间起皱的问题。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可做出如下改进：

优选的，所述延时上挡块上设置有用于带动所述回程弹簧回弹的强制拉回钩，以进一步确保回程弹簧能够正常回弹。

优选的，在所述延时下挡块运动过程中，所述强制拉回钩需确保不会对所述延时下挡块造成干涉，以免影响延时下挡块与延时上挡块之间的对滑、对顶过程。

优选的，所述压料板、所述延时上滑块、所述延时下滑块、所述延时下挡块、所述滑板的四周均设置有用于定位和导滑的导板。