[实用新型]一种铁道用防水信号灯

说明书

本实用新型公开了一种铁道用防水信号灯，包括地台，所述地台上端固定连接有固定杆，所述固定杆上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺栓，所述固定杆内部活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆上端外侧固定连接有外牙螺纹，所述外牙螺纹外侧螺纹连接有螺帽，所述伸缩杆上端插接有上盖，所述螺帽左端固定连接有灯座，所述灯座左端固定连接有防雨罩，所述防雨罩上开设有等距分布的导水槽，所述防雨罩内底部开设有等距分布的透气孔，所述灯座左端固定连接有等距分布的信号灯。该铁道用防水信号灯，采用一体式弧形防雨罩的设计，提高信号灯的防水效果和使用寿命，便于信号灯的拆装，结构简单，维护方便。

技术领域

本实用新型涉及铁道设备技术领域，具体为一种铁道用防水信号灯。

背景技术

铁道信号是铁路信号系统或设备的简称，是一种控制列车运行间隔保证列车运行的一种技术手段，铁道信号的作用是保证列车运行安全。

随着经济不断的发展，对铁路的要求也越来越高，为了有效铁路运输效率，改善行车人员的劳动条件，因此对信号系统的要求更高，但是现有的信号灯存在防水效果差，信号灯使用寿命短、安装拆卸不方便，维护成本高的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁道用防水信号灯，以解决上述背景技术中提出防水效果差，信号灯使用寿命短、安装拆卸不方便，维护成本高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁道用防水信号灯，包括地台，所述地台上端固定连接有固定杆，所述固定杆上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺栓，所述固定杆内部活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆上端外侧固定连接有外牙螺纹，所述外牙螺纹外侧螺纹连接有螺帽，所述伸缩杆上端插接有上盖，所述螺帽左端固定连接有灯座，所述灯座左端固定连接有防雨罩，所述防雨罩上开设有等距分布的导水槽，所述防雨罩内底部开设有等距分布的透气孔，所述灯座左端固定连接有等距分布的信号灯。

优选的，所述螺栓与伸缩杆为卡合连接，且螺栓的长度大于固定杆和伸缩杆的内径之差。

优选的，所述伸缩杆、上盖和螺帽的直径依次递增，且上盖下端凸块与伸缩杆内壁为卡合连接。

优选的，所述防雨罩上端为半圆形结构，且防雨罩的高度大于信号灯高度之和，并且防雨罩的宽度大于信号灯的直径。

优选的，所述导水槽等距分布有2个，且导水槽的形状与防雨罩的形状相匹配。

优选的，所述信号灯等距分布有3个，且信号灯的颜色分别为红色、黄色和绿色。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该铁道用防水信号灯，采用一体式弧形防雨罩的设计，全方位挡住雨水对信号灯的侵蚀，提高信号灯的防水效果，通过透气孔的设计，提高了防雨罩的散热性，避免信号灯因温度过高而发生损坏，提高了信号灯的使用寿命，通过外牙螺纹和螺帽的配合使用，便于信号灯的拆装，结构简单，维护方便，即使在安装完成后，依然便于调整角度，实用性强，通过伸缩杆和固定杆的配合使用，调整信号灯的高度。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图一；

图2为本实用新型立体结构示意图二；

图3为本实用新型正面结构示意图；

图4为本实用新型侧面结构示意图。

图中：1、地台；2、固定杆；3、螺纹孔；4、螺栓；5、伸缩杆；6、外牙螺纹；7、螺帽；8、上盖；9、灯座；10、防雨罩；11、导水槽；12、透气孔；13、信号灯。

具体实施方式