[实用新型]一种新能源汽车用高度可调式动力吸振器

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车用高度可调式动力吸振器，解决了吸振器由于安装架为整块板体导致其高度无法变化，影响不同规格配重块的安装的技术问题，包括一对安装架，一对所述安装架侧壁面安装有一对减震垫，一对所述减震垫侧壁面安装有一对固定架，一对所述固定架之间安装有配重块，一对所述安装架侧壁面开设有一对凹槽，一对所述凹槽内安装有抽拉伸展结构，所述抽拉伸展结构上安装有连接板，所述连接板下表面安装有垂直施力结构，通过抽拉伸展结构使安装架能够抽拉伸展出来一部分，为较大规格的配重块提供一个更大的安装空间，随后通过垂直施力结构对配重块施加一个向下的作用力，以此来增加配重块的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车吸振器技术领域，具体为一种新能源汽车用高度可调式动力吸振器。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。

汽车的吸振器能够在一定的程度上减弱汽车的振动以及噪声，例如公告号为CN204175862 U实用新型专利中，公开了一种汽车动力吸振器，包括对向设置的第一外支架和第二外支架、以及对向设置的第一内支架和第二内支架，能够更换不同配重的配重块，然而此吸振器由于安装架为整块板体导致其高度无法变化，影响不同规格配重块的安装。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车用高度可调式动力吸振器，解决了吸振器由于安装架为整块板体导致其高度无法变化，影响不同规格配重块的安装的技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车用高度可调式动力吸振器，包括一对安装架，一对所述安装架侧壁面安装有一对减震垫，一对所述减震垫侧壁面安装有一对固定架，一对所述固定架之间安装有配重块，一对所述安装架侧壁面开设有一对凹槽，一对所述凹槽内安装有抽拉伸展结构，所述抽拉伸展结构上安装有连接板，所述连接板下表面安装有垂直施力结构。

优选的，所述抽拉伸展结构包括两对齿条板，两对所述齿条板固定连接与一对所述凹槽内侧壁面，两对所述齿条板之间滑动安装有一对插杆，一对所述插杆端头上安装有两对挡板，两对所述挡板下表面安装有两对弹簧杆，一对所述插杆侧壁面安装有一对滑槽，一对所述插杆端头上安装有一对伸展板，一对所述滑槽内滑动安装有一对滑块，一对所述滑块侧壁面安装有一对套筒。

优选的，所述垂直施力结构包括操作架，所述操作架固定连接于连接板下表面，所述操作架侧壁面活动安装有一对螺纹杆，一对所述螺纹杆外套装有一对移动座，一对所述移动座下表面安装有剪叉架，所述剪叉架下表面安装有固定板，一对所述其中一个螺纹杆端头上安装有旋转塞。

优选的，一对所述固定架上表面安装有一对橡胶垫。

优选的，一对所述减震垫与一对所述固定架连接处安装有加强筋。

优选的，一对所述套筒上表面安装有防割条。

优选的，一对所述螺纹杆连接处安装有顶板。

优选的，一对所述安装架上表面安装有螺纹孔。

有益效果

针对上述问题，本实用新型提供了一种新能源汽车用高度可调式动力吸振器，解决了吸振器由于安装架为整块板体导致其高度无法变化，影响不同规格配重块的安装的技术问题，通过抽拉伸展结构使安装架能够抽拉伸展出来一部分，为较大规格的配重块提供一个更大的安装空间，随后通过垂直施力结构对配重块施加一个向下的作用力，以此来增加配重块的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型主视图；