[实用新型]一种用于降低汽车摩擦片滑阻的卡钳结构

权利要求书

1.一种用于降低汽车摩擦片滑阻的卡钳结构，包括钳体支架，所述钳体支架上设有外摩擦片和内摩擦片，所述内摩擦片和外摩擦片两端通过弹簧片与钳体支架相连接；所述弹簧片上设有用于外摩擦片和内摩擦片放置的下连接槽，其特征在于，所述卡钳结构还包括用于减少内摩擦片和外摩擦片与弹簧片之间滑阻的润滑机构。

2.根据权利要求1所述的一种用于降低汽车摩擦片滑阻的卡钳结构，其特征在于，所述润滑机构包括上润滑部件，所述上润滑部件包括设置在钳体支架靠近弹簧片一侧上的限位凸块，所述限位凸块上设有储油槽，所述储油槽内设有排油通道，所述排油通道贯穿限位凸块设置；所述弹簧片上设有用于限位凸块与外摩擦片或内摩擦片相连通的连通机构。

3.根据权利要求2所述的一种用于降低汽车摩擦片滑阻的卡钳结构，其特征在于，所述连通机构包括设置在弹簧片上的多个排油槽；所述排油槽处于下连接槽的内壁上；所述排油槽与排油通道相连通。

4.根据权利要求3所述的一种用于降低汽车摩擦片滑阻的卡钳结构，其特征在于，相邻排油槽间设有排油孔。

5.根据权利要求2所述的一种用于降低汽车摩擦片滑阻的卡钳结构，其特征在于，所述润滑机构还包括设置在弹簧片上的下部润滑部件，所述下部润滑部件包括设置在弹簧片上的储油凹槽，所述储油凹槽内存储有润滑油脂。

6.根据权利要求5所述的一种用于降低汽车摩擦片滑阻的卡钳结构，其特征在于，所述储油凹槽也设置在下连接槽的内壁上；所述储油凹槽与排油槽相对设置。

7.根据权利要求2所述的一种用于降低汽车摩擦片滑阻的卡钳结构，其特征在于，所述排油通道呈倒锥台结构。

8.根据权利要求3所述的一种用于降低汽车摩擦片滑阻的卡钳结构，其特征在于，所述排油槽为腰型槽或者椭圆形槽。

9.根据权利要求5所述的一种用于降低汽车摩擦片滑阻的卡钳结构，其特征在于，所述储油凹槽或/和排油孔边缘处采用弧形面过渡。

10.根据权利要求5所述的一种用于降低汽车摩擦片滑阻的卡钳结构，其特征在于，所述弹簧片上设有用于卡接在限位凸起上的上连接槽和用于放置外摩擦片或者内摩擦片的下连接槽；所述连通机构设置在上连接槽和下连接槽共同的侧壁上；所述下部润滑部件设置在下连接槽的下内壁上。