[实用新型]一种新能源汽车用自动翻转式导流板打磨装置有效
申请号: | 201920363470.2 | 申请日: | 2019-03-21 |
公开(公告)号: | CN210499613U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 刘庆勋;王臻 | 申请(专利权)人: | 内蒙古聚能节能服务有限公司 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/20;B24B47/22 |
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地址: | 014000 内蒙古自治区*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 自动 翻转 导流 打磨 装置 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车用自动翻转式导流板打磨装置,解决了打磨装置只能打磨导流板上下表面导致两侧壁面存在加工缺陷,影响打磨质量的技术问题,包括打磨台,所述电动滑轨移动座上安装有气缸,所述气缸驱动端上安装有打磨电机,两对所述减震弹簧外套装有两对减震架,所述打磨台空腔两侧安装有一对安装腔,一对所述安装腔侧壁面安装有升降翻转结构,所述升降翻转结构包括升降部以及旋转固定部,通过升降翻转结构的旋转固定部将导流板固定住,上下表面打磨完成后可以自动翻转进行两侧壁面的打磨,不仅提高了导流板的打磨质量,而且无需人工进行翻转,增加了安全性,通过升降部为导流板翻转提供了操作空间。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车导流板加工技术领域,具体为一种新能源汽车用自动翻转式导流板打磨装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,新能源汽车包括有:混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。
汽车的导流板在汽的正常行驶过程中起到了较为重要的辅助作用,例如公告号为CN 207900889 U实用新型专利中,公开了一种新能源汽车导流板的加工打磨装置,包括打磨台,所述打磨台的内部开设有腔体,所述腔体内腔的左壁镶嵌有第一电机,实现了导流板的打磨过程,然而此装置只能打磨导流板上下表面导致两侧壁面存在加工缺陷,影响打磨质量。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新能源汽车用自动翻转式导流板打磨装置,解决了打磨装置只能打磨导流板上下表面导致两侧壁面存在加工缺陷,影响打磨质量的技术问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种新能源汽车用自动翻转式导流板打磨装置,包括打磨台,所述打磨台上表面开设有空腔,所述打磨台上表面安装有安装架,所述安装架下表面安装有电动滑轨,所述电动滑轨移动座上安装有气缸,所述气缸驱动端上安装有打磨电机,所述打磨电机驱动端上安装有打磨盘,所述打磨台下表面安装有两对减震弹簧,两对所述减震弹簧外套装有两对减震架,所述打磨台空腔两侧安装有一对安装腔,一对所述安装腔侧壁面安装有升降翻转结构,所述升降翻转结构包括升降部以及旋转固定部。
优选的,所述升降部包括一对支撑架,一对所述支撑架固定连接于一对所述安装腔内下表面,一对所述支撑架侧壁面安装有一对滑槽,一对所述支撑架上表面安装有一对液压缸,一对所述液压缸驱动端上活动安装有一对齿轮,一对所述齿轮外套装有一对齿条链,一对所述齿条链一侧端头固定连接于一对所述安装腔侧壁面,一对所述齿条链另一侧端头安装有一对连接杆,一对所述连接杆侧壁面活动安装于一对所述滑槽内。
优选的,所述所述旋转固定部包括一对升降槽,一对所述升降槽固定连接于打磨台空腔内侧壁面,一对所述升降槽内滑动安装有一对滑块,一对所述滑块侧壁面安装有一对安装板,一对所述安装板侧壁面安装有一对电动推杆,一对所述电动推杆驱动端上安装有一对小型电机,一对所述小型电机驱动端上安装有一对固定架,一对所述固定架侧壁面安装有两对固定弹簧,两对所述固定弹簧端头上安装有两对夹紧板。
优选的,一对所述安装腔两侧安装有防尘板。
优选的,所述打磨台空腔内下表面安装有导尘管。
优选的,两对所述减震架下表面安装有万向轮。
优选的,一对所述升降槽端头上安装有挡块。
优选的,一对所述电动推杆与一对所述安装板连接处安装有加强筋。
有益效果
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