[实用新型]一种伸缩分级液压油缸

说明书

本实用新型公开了一种伸缩分级液压油缸，包括第一液压缸，所述第一液压缸的一侧安装有第二液压缸，所述第一液压缸和第二液压缸的上端均安装有活塞，且活塞的上端通过活塞杆与承载板相固定，所述活塞杆的外部包裹有减震弹簧，所述承载板上安装有第三液压缸，所述夹持杆设置有两组，且夹持杆之间安装有固定套管，所述第三液压缸的上端通过液压伸缩杆延伸至固定套管的内部，所述液压伸缩杆与固定套管的铰接处设置有密封橡胶套，所述密封橡胶套内部安装有弹性条，且弹性条的上端安装有导向杆。本实用新型通过利用分级式液压原理，通过多重液压缸驱动上层油缸进行再次液压，可提高液压距离，同时可对设备进行缓冲支撑，起到保护效果。

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，具体为一种伸缩分级液压油缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。液压缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置。液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活塞缸和柱塞缸实现往复直线运动，输出速度和推力，摆动缸实现往复摆动，输出角速度(转速)和转矩。液压缸除了单个地使用外，还可以两个或多个地组合起来或和其他机构组合起来使用以完成特殊的功用。液压缸结构简单，工作可靠，在机床的液压系统中得到了广泛的应用。

目前的液压油缸缓冲减震效果较差，同时伸缩距离有所局限，因此市场急需研制一种新型的伸缩分级液压油缸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种伸缩分级液压油缸，以解决上述背景技术中提出的液压油缸缓冲减震效果较差，同时伸缩距离有所局限等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种伸缩分级液压油缸，包括第一液压缸，所述第一液压缸的一侧安装有第二液压缸，所述第一液压缸和第二液压缸的上端均安装有活塞，且活塞的上端通过活塞杆与承载板相固定，所述活塞杆的外部包裹有减震弹簧，所述承载板上安装有第三液压缸，且承载板的上方两端均通过缓冲杆与夹持杆相固定，所述夹持杆设置有两组，且夹持杆之间安装有固定套管，所述第三液压缸的上端通过液压伸缩杆延伸至固定套管的内部，所述液压伸缩杆与固定套管的铰接处设置有密封橡胶套，所述密封橡胶套内部安装有弹性条，且弹性条的上端安装有导向杆。

优选的，所述缓冲杆的底部通过紧固螺栓与承载板相固定。

优选的，所述液压伸缩杆的一端通过弹性条与导向杆相连接。

优选的，所述第三液压缸的上端安装有密封端盖。

优选的，所述活塞杆的底端固定有螺纹端头，且螺纹端头通过螺纹管与活塞连接。

优选的，所述第一液压缸底部安装有固定盘，且第一液压缸与活塞连接处设置有紧固垫圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)第一液压缸和第二液压缸的上端均安装有活塞，活塞的上端通过活塞杆与承载板相固定，活塞杆的外部包裹有减震弹簧，承载板上安装有第三液压缸，通过利用第一液压缸和第二液压缸驱动活塞杆对承载板上的第三液压缸进行伸缩支撑，在利用第三液压缸驱动液压伸缩杆进行作业，可提高该设备的液压伸缩距离，提高了作业的范围和广度；

(2)活塞杆的外部包裹有减震弹簧，承载板的上方两端均通过缓冲杆与夹持杆相固定，设置有减震弹簧可对活塞杆外部进行支撑缓冲保护，提高活塞杆的承载能力，也可减轻其所受负荷，起到良好的支撑保护作用，缓冲杆可对上方组件进行缓冲支撑，同时夹持杆对固定套管起到夹持稳固作用；