[实用新型]一种可车辆拖拽的绿化修剪装置

说明书

本实用新型公开了一种可车辆拖拽的绿化修剪装置，针对现有的修剪装置低效且无法清理并收集残枝的问题，现提出如下方案，其包括车厢、修剪装置和车厢两侧均设置的盖板，所述盖板上设置有盒体，所述盒体内设有皮带轮，所述皮带轮的两侧均固定设置有三角形连接框，且其上、下端均固定设置有滑块，所述盖板的前、后内壁均设有滑轨，所述三角形连接框的靠近修剪装置的一侧固定连接有齿条，且设有通孔，且盒体的外表面固定设置有电机，且其输出端固定连接有主动齿轮，所述电机下方的两侧设有底座，所述底座内设有一转杆，且转杆的两端及中间固定设置有从动齿轮。本实用新型修剪装置具有高效的可回收残枝，且可进行破碎、压块提升空间利用率的的特点。

技术领域

本实用新型涉及绿化修剪装置领域，尤其涉及一种可车辆拖拽的绿化修剪装置。

背景技术

现有的绿化带两旁的绿化树木基本都是靠人工修剪，也有修剪车修剪，但都会出现修剪之后的树枝会散落到马路上，需要人工去在一遍的去打扫，之后还需要人工碎枝，然后人工搬运到车辆上运走，而且在台风天气时有折断的树枝还没掉落的话，有随时掉落的可能，因此需要一种能够高效的清理树枝，且不用二次回去再打扫的修剪装置，如果不能高效、快速、且一次性清理树枝，还需要人工的话，那么工人随时有被砸伤的风险，因此需要一种能够高效的清理树枝，且不用二次回去再打扫的修剪装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种可车辆拖拽的绿化修剪装置，解决了现有修剪装置会在马路上产生大量的残余枝叶的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可车辆拖拽的绿化修剪装置，包括车厢、修剪机和车厢两侧均设置的盖板，且车厢和盖板之间设置有铰链，每个所述盖板均设有相同的回收机构，所述盖板上设置有盒体，所述盒体内设有皮带轮，所述皮带轮的两侧均固定设置有三角形连接框，且其上、下端远离皮带轮的一侧均固定设置有滑块，所述盖板的前、后内壁均设有滑轨，所述三角形连接框的靠近修剪机的一侧固定连接有齿条，所述盒体靠近修剪机的一侧开设有通孔，且盒体的外表面固定设置有电机，且其输出端固定连接有主动齿轮，所述电机下方的两侧设有底座，所述底座内设有一转杆，且转杆的两端及中间固定设置有从动齿轮。

优选的，所述车厢和盖板之间通过铰链活动连接。

优选的，所述滑块滑动连接在滑轨内。

优选的，所述皮带轮内的滚筒均固定连接在三角形连接框的远离修剪机的一个边上。

优选的，所述滑块设置在三角形连接框的远离修剪机的一个边上。

优选的，所述主动齿轮配合连接在转杆中间的从动齿轮上，且转杆两端的从动齿轮配合连接在齿条上。

优选的，所述转杆通过轴承活动连接在底座上。

本实用新型中的有益效果是：通过在绿化修剪装置两侧设置皮带轮，皮带轮两侧连接有三角形连接框，三角形连接框连接有齿条，使得可以调节皮带轮在盒体内的高度，进而可以调整皮带轮下底面的摩擦力，且盒体两侧与车厢之间设置有液压顶杆使得其可以在车厢上旋转，进而调整其打开的角度，使得本装置具有可以通过调整角度和皮带轮的高低，使得有一个合适的摩擦力带动残支由皮带轮和盒体的均远离修剪机的一个面之间进入箱体，其具有高效的可回收残枝的特点。

附图说明

图1为本实用新型的一种可车辆拖拽的绿化修剪装置的俯视图。

图2为本实用新型的一种可车辆拖拽的绿化修剪装置的结构的剖视图。

图3为图2中A-A的剖视图。

图4为图2中B-B的左侧盒体打开的剖视图。