[实用新型]一种内燃机车用空气滤清器

说明书

本实用新型公开了一种内燃机车用空气滤清器，包括下端盖、上端盖、紧固杆、内滤桶、外滤桶、下端盖外胶水层、下端盖内胶水层、内封闭胶水、密封圈、下端盖开口、上端盖外胶水层、上端盖内胶水层和固定卡箍，外滤桶的内侧设有固定卡箍，固定卡箍的内侧设有折叠滤纸，外滤桶的顶端设有上端盖，外滤桶的底端设有下端盖，下端盖的下侧设有下端盖开口，下端盖与下端盖开口的连接处套有密封圈，外滤桶内设有内滤桶，内滤桶的外侧设有折叠滤纸，内滤桶的内侧设有紧固杆，本实用新型有效提高了柴油机气门、活塞和气缸套的使用寿命，减少了机务段维修气缸次数，降低工人的劳动强度，同时安装简便，各组件之间的配合顺畅，滤纸过滤效果强。

技术领域

本实用新型涉及空气滤清器技术领域，具体为一种内燃机车用空气滤清器。

背景技术

空气滤清器是清除空气中的微粒杂质的装置，活塞式机械（内燃机、往复压缩机等）工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器，空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成，空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养，现有的内燃机车空气过滤系统所使用的旋风桶、滤芯、钢网滤板三级过滤如果过滤系统可靠运行可以解决机车的过滤问题，但原机车两组方形滤清器由于安装方式复杂、滤纸过滤效果差、配合面要求太严、容易造成震动间隙，在安装上，现有的ZJPQ81-D型单元式空气滤清装置采用的螺杆反扣固定方式，安装更换极为不便，尤其无法保证滤芯重新安装后的滤芯法兰周边的有效密封，由于采用的是螺杆反扣固定方式，机车运行过程中的震动极易造成螺栓松动，从而造成滤清器在运行过程中造成空气短路，较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内燃机车用空气滤清器，将原单元式空气滤清装置中的两组方形滤芯变更为三组圆形滤芯，螺杆反扣固定方式变更为滤芯法兰的上的螺纹连接加O型密封圈密封的结构，安装方便，可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种内燃机车用空气滤清器，包括下端盖、上端盖、紧固杆、内滤桶、外滤桶、折叠滤纸、下端盖外胶水层、下端盖内胶水层、内封闭胶水、密封圈、下端盖开口、上端盖外胶水层、上端盖内胶水层、固定卡箍和紧固螺母，所述外滤桶的内侧设有固定卡箍，所述固定卡箍的内侧设有折叠滤纸，所述外滤桶的顶端设有上端盖，所述上端盖与外滤桶的接触部位外侧设有上端盖外胶水层，所述上端盖与内滤桶的接触部位内侧设有上端盖内胶水层，所述外滤桶的底端设有下端盖，所述下端盖与外滤桶接触部位的外侧设有下端盖外胶水层，所述下端盖与内滤桶接触部位的内侧设有下端盖内胶水层，所述折叠滤纸与内滤桶用内封闭胶水粘合，所述下端盖的下侧设有下端盖开口，所述下端盖与下端盖开口的连接处套有密封圈，所述内滤桶的外侧设有折叠滤纸，所述内滤桶的内侧设有紧固杆。

所述紧固杆包括直杆和曲杆，所述直杆的底端连接有曲杆，所述直杆与曲杆焊接固定，所述直杆的顶端设有直杆外螺纹，所述直杆外螺纹外侧设有紧固螺母。

所述上端盖中间设有上端盖螺栓槽，所述下端盖的侧面设有若干螺栓孔。

优选的，所述下端盖开口的外侧设有外螺纹。

优选的，所述固定卡箍的内侧分别设有折叠滤纸。

优选的，所述下端盖外胶水层、下端盖内胶水层、上端盖外胶水层、上端盖内胶水层和内封闭胶水采用聚氨酯双组份胶粘接。

优选的，所述下端盖通过卡嵌口卡嵌在外滤桶的外壁上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：