[实用新型]一种发动机过滤器有效

专利信息
申请号: 201920361546.8 申请日: 2019-03-20
公开(公告)号: CN209875249U 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 董阿能;郑志军;杜玉仙 申请(专利权)人: 宁波名古屋工业有限公司
主分类号: F01M11/03 分类号: F01M11/03
代理公司: 11401 北京金智普华知识产权代理有限公司 代理人: 于春晓
地址: 315100 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 管路总成 流体 发动机过滤器 本实用新型 汽车车身 吸油盘 支架 机构技术领域 技术方案要点 产品光洁度 发动机输出 清洁度 流量稳定 流体通过 支架固定 接头体 支撑 过滤 发动机 加工
【说明书】:

本实用新型公开了一种发动机过滤器,涉及发动机组成机构技术领域,其技术方案要点包括管路总成,所述管路总成的两端分别设置有用于流体通入的吸油盘以及向发动机输出流体的接头体,还包括包裹所述管路总成两端并支撑所述管路总成的支架,所述支架固定在汽车车身上。本实用新型具有在流体通过吸油盘时流量稳定,支架起到有效支撑管路总成的作用,并通过包裹管路总成的两端后再与汽车车身固定将使得管路总成的整体结构稳定,从而达到有效输送过滤流体的效果,显著提升该发动机过滤器的实用性;与此同时,产品光洁度、清洁度设计加工良好。

技术领域

本实用新型涉及一种发动机组成机构,更具体地说它涉及一种发动机过滤器。

背景技术

发动机作为通用动力设备在日常生产、生活中得到广泛的应用。由于发动机需要利用机油进行润滑,为有效避免机油内杂质影响到发动的使用寿命,发动机内通常采用设置发动机过滤器对机油进行过滤。

公告号为CN201524470U的中国专利公开了一种过滤装置,该过滤机油的装置包括接发动机箱体、吸油软管、夹箍、滤油器护套、粗滤油组件等,其中在机油的进油口的出口处,设置一个粗滤网,粗滤网的网孔径为0.05~0.2mm。

但是该过滤装置在安装固定时难以对吸油软管进行有效的固定,进而影响到过滤装置的使用性能,有待改进。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种发动机过滤器,该发动机过滤器具有固定稳定的效果。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:

一种发动机过滤器,包括管路总成,所述管路总成的两端分别设置有用于流体通入的吸油盘以及向发动机输出流体的接头体,还包括包裹所述管路总成两端并支撑所述管路总成的支架,所述支架固定在汽车车身上。

通过采用上述技术方案,吸油盘在流体通过时流量稳定,支架起到有效支撑管路总成的作用,并通过包裹管路总成的两端后再与汽车车身固定将使得管路总成的整体结构稳定,从而达到有效输送过滤流体的效果,显著提升该发动机过滤器的实用性;与此同时,产品光洁度、清洁度设计加工良好。

本实用新型进一步设置为:所述支架包括两个分别位于所述管路支架两端并支撑固定所述管路总成相应一端的撑套以及用于连接两个所述撑套的环板。

通过采用上述技术方案,两个撑套分别支撑并固定管路总成的相应一端,并在环板连接两个撑套后,使得管路总成位于两端之间的部位经由管路总成端部的固定而形成有效的固定,且环板将起到进一步的固定支撑管路总成中间部位的作用,显著提升管路总成的固定稳定性,达到有效输送过滤流体,进而显著提升该发动机过滤器实用性的效果。

本实用新型进一步设置为:所述管路总成包括依次连接的下支管、中接管和上支管,所述下支管向前端下侧弯折,所述中接管横向设置,所述上支管向后端弯折,所述撑套包括呈半圆形状并分别包裹并支撑所述下支管和所述上支管下端的下环撑套和上环撑套。

通过采用上述技术方案,管路总成由弯折的下支管、上支管以及连接上支管和下支管的中接管组成,进而在下环撑套和上环撑套分别对相应的上支管和下支管环套并支撑后,将起到同时固定上支管、下支管以及中接管的作用,显著提升管路总成的固定效果,使得吸油盘在流体通过时流量保持稳定,有效提升该发动机过滤器的过滤效果。

本实用新型进一步设置为:所述环板包括支撑所述中接管的下撑板以及呈圆弧状并包裹所述中接管后侧的后侧环板。

通过采用上述技术方案,下撑板有效支撑中接管,后侧环板对中接管的后侧形成有效的支撑,达到提升中接管固定稳定性的效果。

本实用新型进一步设置为:所述上环撑套的前侧上端设置有用于固定所述支架的固定平板。

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