[实用新型]一种卡扣装配机构有效

专利信息
申请号: 201920360948.6 申请日: 2019-03-20
公开(公告)号: CN209867860U 公开(公告)日: 2019-12-31
发明(设计)人: 刘飞;郑应勇 申请(专利权)人: 飞梦智能科技(苏州)有限公司
主分类号: B23P19/02 分类号: B23P19/02
代理公司: 11350 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 汤东凤
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 牵引杆 送料装置 流道板 挡料气缸 流道盖板 装配装置 挡块 卡扣 卡扣装配机构 本实用新型 对接设置 上端固定 伸缩杆 输出口 输入口 流道 装配 自动化 节约
【说明书】:

实用新型公开了一种卡扣装配机构,该种卡扣装配机构包括牵引杆送料装置、装配装置和卡扣送料装置,牵引杆送料装置的输出口对接设置有装配装置,装配装置的另一个输入口对接设置有卡扣送料装置,所述牵引杆送料装置包括机架、流道板、流道盖板、挡料气缸和牵引杆挡块,所述机架上端固定有流道板,流道板上设有牵引杆流道,牵引杆流道上部前端的流道板上固定有流道盖板,流道板上固定有挡料气缸,挡料气缸的伸缩杆上固定有牵引杆挡块,牵引杆挡块与流道盖板相对。通过上述方式,本实用新型结构紧凑,自动化程度高,能够人工高效完成牵引杆和卡扣的装配,节约劳动力,降低生产成本。

技术领域

本实用新型涉及工装配机构技术领域,特别是涉及一种卡扣装配机构。

背景技术

卡扣作为现代工业生产中一种常用的连接件,把两个或多个产品紧凑的组装在一起是卡扣的最大目的,实际生产中卡扣的尺寸非常小,在不损伤其他产品和卡扣的同时,抓取和组装是生产中最大的难点,在实际的生产过程中,由于卡扣与其他产品部件之间为过盈配合,其装配过程往往需要人工去完成,而人工装配效率低,且时间一长员工产生疲劳往往难以保持高精度,导致生产效率低,基于以上缺陷和不足,设计出一种卡扣装配机构。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种卡扣装配机构,结构紧凑,自动化程度高,能够人工高效完成牵引杆和卡扣的装配,节约劳动力,降低生产成本。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种卡扣装配机构,该种卡扣装配机构包括牵引杆送料装置、装配装置和卡扣送料装置,牵引杆送料装置的输出口对接设置有装配装置,装配装置的另一个输入口对接设置有卡扣送料装置,所述牵引杆送料装置包括机架、流道板、流道盖板、挡料气缸和牵引杆挡块,所述机架上端固定有流道板,流道板上设有牵引杆流道,牵引杆流道上部前端的流道板上固定有流道盖板,流道板上固定有挡料气缸,挡料气缸的伸缩杆上固定有牵引杆挡块,牵引杆挡块与流道盖板相对。

优选的是,所述装配装置包括旋转基座、电机固定板、转台、伺服电机、旋转分料块、挡块、滚轮架、滚轮、轨迹板、定位块、滑块、旋钮、盖板和分离组件,所述旋转基座和电机固定板均固定于机架侧端,电机固定板上安装有伺服电机,转台通过轴承座固定于旋转基座上,电机固定板上安装有伺服电机,伺服电机的电机轴通过联轴器与轴承座连接,伺服电机驱动转台转动,转台上安装有旋转分料块,旋转分料块上设有产品安装滑槽,产品安装滑槽两侧的旋转分料块上设有导向槽,后侧的导向槽里装有挡块,挡块底部通过弹簧连接有滚轮架,滚轮架上插装有两滚轮,旋转分料块外围的旋转基座的固定有轨迹板,轨迹板的导向斜面与旋转分料块的旋转面渐进,滚轮与轨迹板的导向斜面相抵,旋转分料块转动带动滚轮在轨迹板的导向斜面上滚动,带动挡块朝产品安装滑槽方向滑动,从而抵住产品,挡块两侧的旋转分料块上安装有定位块,前侧的导向槽里装有滑块,滑块上端安装有旋钮,旋钮上套有盖板,盖板端部与流道盖板相对,滑块前侧设有分离组件。

优选的是,所述分离组件包括气缸固定板、分离气缸和拉块,所述气缸固定板固定于机架上,气缸固定板上安装有分离气缸,分离气缸的伸缩杆上安装有拉块,所述拉块伸出端向下延伸设有拉部,滑块上设有与拉部配合的拉槽。

优选的是,所述卡扣送料装置包括支撑架、卡扣流道、支撑块、顶出杆、线性滑轨、推料气缸、拉料气缸、限位块、限位挡块和检测组件,所述支撑架上端面固定有卡扣流道,卡扣流道上设有卡扣滑槽,卡扣流道侧端设有支撑块,支撑块里插装有顶出杆,顶出杆的伸出端位于卡扣滑槽里,支撑架的上端面固定有线性滑轨,线性滑轨的滑块上安装有推料气缸,推料气缸的伸缩杆上安装有顶出杆,顶出杆上设有吸气通道,吸气通道一端位于顶出杆前端,吸气通道的另一端连接吸气管道,吸气通道用于吸住卡扣,支撑架的侧端还设置有拉料气缸,拉料气缸的活塞杆通过连接板与推料气缸固定,推料气缸侧端安装有限位块,支撑架上设有与之配合的限位挡块,支撑架上还安装有检测组件。

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