[实用新型]一种穿越太空游乐设备有效
申请号: | 201920359925.3 | 申请日: | 2019-03-21 |
公开(公告)号: | CN209885226U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 王天兴;苗灿;苗顺德;王海欣;王佳鑫;王石松;邢宏恩;王少春 | 申请(专利权)人: | 郑州德润游乐机械有限公司 |
主分类号: | A63G31/00 | 分类号: | A63G31/00 |
代理公司: | 41162 郑州明华专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王明朗 |
地址: | 450041 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 游乐设备 本实用新型 旋转装置 穿越 太空 座舱 吊臂 梁架 外芯 压杆 轴承 电磁铁 螺栓 底座中部 内芯外套 升降机构 竖向固定 现有设备 旋转结构 原有的 内芯 底座 升降 人群 改造 | ||
本实用新型公开了一种穿越太空游乐设备,包括底座,底座中部上通过螺栓竖向固定安装有内芯,内芯外套装有外芯,外芯顶部上固定装有支座,支座上装有第一旋转装置,第一轴承上装有梁架,梁架的外侧装有第二旋转装置,所述的第二轴承上装有吊臂,所述的吊臂下部装有座舱,座舱内装有骨架,骨架上装有压杆,压杆上装有电磁铁。本实用新型结构新颖独特,简单合理,巧妙的运用旋转结构和升降机构,将原有的穿越太空感觉的游乐设备进行改造,提供了一种趣味性和自动程度高的穿越太空感觉的游乐设备,有效的解决了现有设备升降速度慢,趣味性不高的问题,是给游乐设备的创新,刺激性强和自动程度高,适合多种人群的需求,社会和经济效益显著。
技术领域
本实用新型属于游乐场设备技术领域,具体涉及一种穿越太空游乐设备。
背景技术
目前游乐器械的种类繁多,不同的游乐器械能给人不同的体验感,随着人们生活条件的提高,对精神物质的要求越来越高,经常会自己带着孩子一起到游乐场放松心情。穿越太空感受的游乐设备是一种机动游乐设施,常见于游乐园和主题乐园中,深受青少年儿童的喜爱,现有的高空飞翔游乐设备,主要包含立柱、滑架、回转盘、回转臂、座椅和升降旋转传动系统,立柱为设备的支撑部件,滑架套在立柱外侧,沿立柱升降,回转盘套在滑架外侧,绕滑架旋转,回转臂分布在回转盘四周,回转臂前端通过圆环链悬挂座椅。设备运行时,回转臂带动座椅升降、旋转,座椅在旋转离心力座椅下,向外侧甩开,与地面呈一定角度,让乘客体验到一种飞翔的感觉。但是由于现有的设备结构上存在缺陷,仅是满足乘客对高空旋转的体验感觉,并不能给人以穿越太空感觉的刺激,尤其是随着太空探索科技的快速发展,年轻游客渴望追求穿越太空感的刺激,现有的体验感觉无法满足游客的体验需求升降速度慢,趣味性不高,而且自动化程度低,为了满足各种人群的需求,研究一种刺激程度强和自动程度高,穿越太空感受的游乐设备成为了一种需求。
实用新型内容
本实用新型针对现有的穿越太空感受的游乐设备存在的升降速度慢,无法自主操控,单纯依靠转动形成的离心甩动感受导致趣味性不高的问题,提供了一种刺激性强和自动程度高的穿越太空感受的游乐设备。
为实现上述问题,本实用新型采用的技术方案如下:一种穿越太空游乐设备,包括固定在地面上的底座,所述的底座中部上通过焊接或螺栓竖向固定有内芯,内芯外套装有外芯, 外芯内侧对称的侧壁上焊接或用螺栓固定安装有滑轮组,各滑轮组外侧的滚轮匹配嵌套在竖向设置在内芯外侧周边的滑道内,外芯顶部上固定装有顶座,内芯的内部竖向安装有液压缸,液压缸的缸体下端用销轴固定安装在底座或内芯底部,液压缸的活塞杆末端连接在外芯顶部或顶座上,顶座上装有第一旋转装置,所述的第一旋转装置,包括装在顶座上的第一减速电机和套装在顶座上的第一回转支承,所述的第一减速电机的转轴上装有中部齿轮,中部齿轮与第一回转支承的外齿啮合,第一回转支承上装有中心支座,中心支座内安装有中部导电环,所述外芯的顶部或外芯顶座的顶部中心固定有芯杆,该芯杆连接中部导电环的芯体,中部导电环的电源线与第二减速电机的电源线连接;中心支座的周边均布固定有梁架,梁架的外末端装有第二旋转装置,所述的第二旋转装置,包括装在梁架上的第二减速电机和装在梁架上的轴承座,第二减速电机的转轴上装端部齿轮,轴承座上套装有第二回转支承,端部齿轮与第二回转支承外圈的齿轮啮合,第二回转支承的外圈上竖向装有吊臂,所述的吊臂下部装有座舱,其中吊臂呈“Z”字形弯曲状,“Z”字形吊臂的上段轴心与第二回转支承的轴心重合,“Z”字形吊臂的下端固定在座舱后端托件上,从而使第二回转支承的轴心正对设置座舱内的乘人座椅中心,所述的座舱内装有控制第二减速电机工作的操作手柄,所述的第一减速电机和/或第二减速电机的控制线均连接操作台内的PLC控制器控制端;在梁架外末端安装有端部导电环,端部导电环的信号线与第二减速电机的控制线连接,所述“Z”字形吊臂上段的末端与端部导电环的芯体连接,端部导电环的环体安装在梁架外末端,端部导电环的芯体为座舱内供电单位供电,同时操作手柄的正向、停止和反向挡位,通过端部导电环反馈给第二减速电机的控制端,实现控制第二减速电机正向、停止和反向工作。
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