[实用新型]一种飞机前起落架可调节垂直吊装装置

说明书

本实用新型公开了一种飞机前起落架可调节垂直吊装装置，其包括下吊架、下连接销轴、上吊架、上连接销轴、调节销和限位销，下吊架设有两导杆，两导杆的上端分别设有导向部，在导向部上开有第一限位孔，在两导杆的后面设有下连杆，在两下连杆的后端设有下穿孔；下连接销轴穿插在下穿孔中；上吊架的上端设有两平衡调节板，下端设有两套管，在两平衡调节板上开有多个重心调节孔，两导向部对应活动插在两套管中，在套管上设有第二限位孔，在两套管的后面分别设有上连杆，在两上连杆的后端分别设有上穿孔；上连接销轴穿插在上穿孔中；调节销穿在重心调节孔中；限位销用于穿插在第一限位孔和第二限位孔中。本实用新型能实现对飞机前起落架的垂直吊装。

技术领域

本实用新型涉及一种飞机前起落架可调节垂直吊装装置。

背景技术

目前，国内针对飞机维修的参考工具都是国外飞机制造商提供的，但是对于部分维修解决方案，在实际生产中操作起来很困难，只给出了苛刻的工作参数要求，没有提及所需的工装设备。例如，在飞机起落架大修或者整体吊装安装时，对前起落架外筒的组装要求都是垂直装配，内外筒之间的轴承间存在着多道橡胶封圈，在组装工作时需要严格按照施工标准，否则会发生摩擦碰撞，伤害到封圈或者各零件的表面处理层，影响产品质量。由于起落架外筒结构复杂，质量分布不对称，单纯通过吊绳穿过前起落架轴颈孔、或者前起落架外筒外侧壁上的上、下接耳均无法保证垂直吊装。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，就是提供一种飞机前起落架可调节垂直吊装装置，其能实现对飞机前起落架的垂直吊装。

解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种飞机前起落架可调节垂直吊装装置，其特征在于，包括：

下吊架，设有两导杆，两导杆左右对应固定连接，两导杆的上端分别设有垂直向上的导向部，在导向部上开有多个第一限位孔，多个第一限位孔竖向排列，在两导杆的后面分别设有水平向后延伸的下连杆，两下连杆左右对应，在两下连杆的后端分别设有下穿孔；

下连接销轴，穿插在下穿孔中，用于与前起落架外筒外侧壁上的下接耳连接；

上吊架，上端设有两水平向后的平衡调节板，下端设有两垂直向下的套管，在吊装前起落架时平衡调节板位于前起落架的正上方，两平衡调节板左右对应，在两平衡调节板上对应开有多个重心调节孔，重心调节孔沿平衡调节板的长度方向排列，两导向部对应活动插在两套管中，在套管上对应第一限位孔设有第二限位孔，在两套管的后面分别设有水平向后延伸的上连杆，两上连杆左右对应，在两上连杆的后端分别设有上穿孔；

上连接销轴，穿插在上穿孔中，用于与前起落架外筒外侧壁上的上接耳连接；

调节销，穿在重心调节孔中；

限位销，用于穿插在第一限位孔和第二限位孔中，从而将套管和导向部连接。

在两所述套管上分别设有两组第二限位孔，两组第二限位孔垂直排列，之间的间隔与两相邻的第一限位孔之间的间隔相等，在两组第二限位孔中均穿插有限位销。

两所述导杆之间通过横梁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型充分利用前起落架上的结构，直接与前起落架外筒外侧壁上的接耳连接，再通过对重心调节孔的选择和对下吊架与上吊架之间的相对位置的调节，可满足多种负载分配条件下的垂直吊装工作，本套设备兼容性强，操作便捷，可靠性高，为各种型号飞机前起落架的装配生产提供了重要的工装支持。