[实用新型]一种升降路桩有效
申请号: | 201920357024.0 | 申请日: | 2019-03-20 |
公开(公告)号: | CN209836853U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 岑书金 | 申请(专利权)人: | 佛山市奇斯盾科技有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04 |
代理公司: | 11411 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张清彦 |
地址: | 528000 广东省佛山市禅城*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转环 套筒 钥匙孔 下端 转动 本实用新型 环形凸台 通行状态 升降路 升降柱 拨杆 路桩 钥匙 | ||
本实用新型公开了一种升降路桩,包括第一套筒,所述第一套筒内部设有第二套筒,所述第二套筒上方转动设有环形凸台,所述环形凸台上设有第一转环和第二转环,所述第一转环设于所述第二转环的上方,所述第二套筒的下端设有第三转环和第四转环,所述第四转环设于所述第三转环的上方,所述第一转环上设有钥匙孔,所述钥匙孔的下端设有拨杆;通过钥匙的转动,带动升降柱的升起,操作简单方便,使得路面随时保持路桩状态或通行状态。
技术领域
本实用新型涉及道路安全设施设备,特别涉及一种升降路桩。
背景技术
路桩是一种常见的道路安全设施,用来隔离机动车道和非机动车道,或者设置非机动车道上,限制机动车辆行驶。路桩主要用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、酒店、小区、机场、银行、学校等场所;传统的路桩是固定设于地面上,当道路需要全面开放通行时,就需要把路桩拆掉,费时费力,因此设计一种升降路桩是极其必要的。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种升降路桩。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
一种升降路桩,包括第一套筒,所述的第一套筒内部设有第二套筒,所述第二套筒上方转动设有环形凸台,所述环形凸台上设有第一转环和第二转环,所述第一转环上设有钥匙孔,所述第一转环设于所述第二转环的上方,所述第二套筒的下端设有第三转环和第四转环,所述第四转环设于所述第三转环的上方。
优选的,所述钥匙孔的下端设有拨杆,所述第四转环上设有卡槽,所述第三转环上设有固定螺丝,所述拨杆贯穿所述卡槽直至所述第三转环且与所述第三转环固定连接,所述拨杆通过弹簧与所述固定螺丝连接。
优选的,所述第二转环的下端设有支撑柱,所述支撑柱贯穿所述第四转环直至所述第三转环,所述支撑柱与所述第四转环的连接端设有固定套,所述环形凸台上设有轴孔,所述轴孔上设有升降柱,所述第三转环的底部设有液压杆,所述液压杆的伸缩端与所述升降柱连接。
优选的,所述第一转环与所述升降柱在不运作时处于同一水平面。
优选的,所述钥匙孔通过钥匙开闭配合使用。
采用上述技术方案,由于在第一转环上设有钥匙孔,通过钥匙的转动,带动升降柱的升起,操作简单方便,使得路面随时保持路桩状态或通行状态。
附图说明
图1为本实用新型的整体装配结构示意图;
图2为本实用新型去除第一套筒的内部结构示意图;
图3为本实用新型的内部局部结构示意图;
图4为本实用新型的内部局部结构示意图。
图中,1-第一套筒,2-第二套筒,3-环形凸台,4-第一转环,5-第二转环,6-第三转环,7-第四转环,8-钥匙孔,9-钥匙,10-拨杆,11-卡槽,12-固定螺丝,13-弹簧,14-支撑柱,15-固定套,16-轴孔,17-升降柱,18-液压杆。
具体实施方式
下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,但是本领域技术人员将会理解,下列所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,仅用于说明本实用新型,而不应视为限制本实用新型的范围。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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