[实用新型]一种电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统挤压试验设备有效

专利信息
申请号: 201920356080.2 申请日: 2019-03-20
公开(公告)号: CN209820953U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 杜乘风;唐付靖;程龙;陈积先;覃北阶 申请(专利权)人: 襄阳达安汽车检测中心有限公司
主分类号: G01N3/12 分类号: G01N3/12;G01M13/00
代理公司: 42218 襄阳中天信诚知识产权事务所 代理人: 何静月
地址: 441004 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 油缸固定座 挤压 支撑底座 支撑座 推板 液压缸活塞杆 液压挤压装置 本实用新型 动力蓄电池 压力传感器 标准要求 操作安全 导轨滑块 导向组件 电动汽车 挤压试验 连接螺栓 试验要求 相对设置 液压缸装 保护罩 电池包 挤压头 上位置 装配孔 锂离子 导轨 穿过 配合
【说明书】:

一种电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统挤压试验设备,包括支撑底座,支撑底座上有相对设置的挤压支撑座、液压挤压装置;挤压支撑座两侧装有与支撑底座两侧的导轨相配合的导轨滑块,还包括用于定位挤压支撑座在支撑底座上位置的连接螺栓;液压挤压装置包括油缸固定座,液压缸装于油缸固定座中部,液压缸活塞杆穿过油缸固定座上的装配孔,液压缸活塞杆端部经压力传感器连接挤压推板,挤压推板中部装有挤压头,挤压推板与油缸固定座之间设有导向组件,油缸固定座外有保护罩。本实用新型完全满足标准要求,工艺简单,成本低廉,操作安全,适用性广,适用各规格型号的电池包和系统的试验要求。

技术领域

本实用新型涉及一种机械挤压试验装置,主要用于电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统进行挤压试验。

背景技术

GB/T 31467.3—2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分:安全性要求与测试方法》第1号修改单中规定蓄电池包或系统要用半径75mm的半圆柱体沿x和y方向挤压(汽车行驶方向为x轴,另一垂直于行驶方向的水平方向为y轴),挤压力要达到100kN或挤压变形量达到挤压方向的整体尺寸的30%时停止挤压。对于各规格型号电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统,标准中要求进行挤压试验。

发明内容

本实用新型的目的在于完善现有技术的不足而提供的一种电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统挤压试验台,结构简洁,操作安全,适用性广。

本实用新型的技术方案处是:包括支撑底座,支撑底座上有相对设置的挤压支撑座、液压挤压装置;挤压支撑座两侧装有与支撑底座两侧的导轨相配合的导轨滑块,还包括用于定位挤压支撑座在支撑底座上位置的连接螺栓;液压挤压装置包括油缸固定座,液压缸装于油缸固定座中部,液压缸活塞杆穿过油缸固定座上的装配孔,液压缸活塞杆端部经压力传感器连接挤压推板,挤压推板中部装有挤压头,挤压推板与油缸固定座之间设有导向组件,油缸固定座外有保护罩。

所述液压缸活塞杆端部装有法兰接头。装法兰接头是为了将液压缸和挤压推板紧密牢固结合,同时固定压力传感器,并使其检测到挤压力。

所述液压缸缸筒装于油缸固定座中部。

所述导向组件包括光轴、装于挤压推板上的光轴固定筒、装于油缸固定座上的铜套,光轴中部插装于铜套处,光轴端部装于光轴固定筒处。

所述挤压支撑座两侧设有多个与连接螺栓配合装配的上安装孔,位于支撑底座上的放置板两侧设有多个与连接螺栓配合装配的下安装孔,一上安装孔和一下安装孔相对应组成一完成的安装孔。

所述导轨滑块装于导轨移动支撑板内侧。

所述支撑底座包括底部支架,底部支架上部两侧经支撑脚架连接上部支架。

所述底部支架、上部支架均包括两工字钢、连接两工字钢之间的加强件。

所述加强件包括位于底部支架中部的加强拉板,上部支架中部的加强板。

所述导轨装于导轨支撑板上,导轨支撑板支撑于顶丝固定板上,导轨支撑板、顶丝固定板装于上部支架两侧。

本实用新型完全满足标准要求,工艺简单,成本低廉,操作安全,弥补了电池包和系统挤压试验的空白,并且适用性广,适用各规格型号的电池包和系统的试验要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图之一;

图2为本实用新型的结构示意图之二;

图3为液压挤压装置的结构示意图;

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