[实用新型]一种高速公路车载多层护栏路段边坡安全检查装置

说明书

本实用新型涉及高速公路边坡检查装置技术领域，且公开了一种高速公路车载多层护栏路段边坡安全检查装置，包括底座和防抖板，所述底座的底部固定安装有吸盘，所述底座的底部固定吸附有磁铁，所述底座的内部开设有滑动腔。该高速公路车载多层护栏路段边坡安全检查装置，通过吸盘和磁铁可以将该装置稳定的放置在车厢内，而且安装和拆卸比较方便，通过弹簧和橡胶堆以及万向滚珠的配合使得该装置在使用时不会发生跟随车辆抖动的情况，进而使得该装置在进行安全检查时摄像头不会因为抖动进而导致测量不准确的问题，通过电动升降杆可以使得摄像头的高度根据护栏的高度进行改变，进而使得该装置可以检查不同高度的护栏。

技术领域

本实用新型涉及高速公路边坡检查装置技术领域，具体为一种高速公路车载多层护栏路段边坡安全检查装置。

背景技术

高速公路边坡防护栏结构简练、美观实用、便于运输，安装不受地形起伏限制，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，具有其他结构隔离栅无法比拟的优点，对高速公路的行车安全提供了较好的防护，避免了落石等对车辆造成损坏以及对人的生命财产进行保护。

然而这些高速公路边坡防护栏在使用的过程中需要进行定期检查，进而保证护栏的正常使用，目前使用的安全检查装置是直接安装在护栏上，对护栏的各个质变进行测定，然而这样需要放置大量的测量装置，同时测量装置长时间暴露在外界，容易损坏，需要定期对检查装置进行维护，这样需要使用大量的人力物力，在检查的过程中可能因为边坡过于陡峭容易导致安全问题，所以就需要一种车载式边坡安全检查装置对边坡进行检查。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高速公路车载多层护栏路段边坡安全检查装置，具备便于移动，检查方便，便于调节，减少经济投入的优点，解决了传统的检查装置需要安装在护栏上，而且需要安装多个进而造成投入过大以及容易损坏的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路车载多层护栏路段边坡安全检查装置，包括底座和防抖板，所述底座的底部固定安装有吸盘，所述底座的底部固定吸附有磁铁，所述底座的内部开设有滑动腔，所述滑动腔内腔的侧面固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端与防抖板固定连接，所述防抖板与滑动腔之间为滑动连接，所述底座位于滑动腔的侧面开设有活动腔，所述防抖板的底部固定安装有万向滚珠，所述万向滚珠的底部与活动腔底部活动连接，所述防抖板的顶部固定安装有橡胶堆，所述橡胶堆的侧面固定粘接有防撞橡胶，所述橡胶堆的顶部固定安装有电动升降杆，所述电动升降杆的顶部固定安装有动力室，所述动力室内腔的底部固定安装有微型电机，所述微型电机输出端的外表面固定套装有第一齿轮，所述动力室内腔的底部固定安装有第一轴承，所述第一轴承的内部固定安装有中心轴，所述中心轴位于动力室内腔的外表面固定套装有第二齿轮，所述第一齿轮的外表面与第二齿轮的外表面啮合连接，所述动力室内腔的底部固定安装有控制盒，所述动力室的顶部固定安装有第二轴承，所述中心轴的顶部依次贯穿动力室和第二轴承并延伸至第二轴承的上方且固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有铰接节点，所述铰接节点的顶部固定安装有摄像头，所述支撑板的顶部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的顶部与摄像头的底部活动连接，所述摄像头的顶部固定安装有倾角传感器。

优选的，所述吸盘的数量为三个，所述磁铁的数量为两个，三个所述吸盘与两个所述磁铁间隔分布于底座的下方。

优选的，所述防撞橡胶侧面与滑动腔侧面的距离值小于弹簧自由状态的长度值。

优选的，所述控制盒与微型电机之间为电性连接，所述倾角传感器与控制盒之间为电性连接，所述控制盒与电动推杆之间为电性连接。

优选的，所述弹簧的外径值为100MM，内径值为80MM，钢度值为5KG/CM。

优选的，所述第二齿轮的直径值为第一齿轮直径值的五倍。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：