[实用新型]一种汽车侧围板组立检具用夹具有效
| 申请号: | 201920355622.4 | 申请日: | 2019-03-20 |
| 公开(公告)号: | CN209717489U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
| 发明(设计)人: | 李明强 | 申请(专利权)人: | 上海玉帛汽车装备有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201611 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 夹板 夹具 滑槽柱 夹板组件 紧固组件 调节杆 转杆 本实用新型 工装夹具 滑动连接 汽车侧围 转动组件 自由调节 夹具夹 稳固性 滑动 板组 检具 外部 转动 | ||
1.一种汽车侧围板组立检具用夹具,其特征在于:包括夹板组件(1)、转动组件(2)和紧固组件(3),所述夹板组件(1)包括滑槽柱(11)、第一夹板(12)和第二夹板(13),所述滑槽柱(11)与所述第一夹板(12)滑动连接,所述第一夹板(12)位于所述滑槽柱(11)的一侧,所述第二夹板(13)与所述第一夹板(12)滑动连接,且位于所述滑槽柱(11)的下方;
所述转动组件(2)包括调节杆(21)和转杆(22),所述调节杆(21)分别与所述第一夹板(12)和所述第二夹板(13)转动连接,所述调节杆(21)贯穿所述第一夹板(12)和所述第二夹板(13)上表面,所述转杆(22)与所述调节杆(21)固定连接,且位于所述调节杆(21)的顶端;
所述紧固组件(3)包括第一紧固箍(31)和第二紧固箍(32),所述第一紧固箍(31)与所述滑槽柱(11)可拆卸连接,且位于所述滑槽柱(11)远离所述第一夹板(12)的一侧,所述第二紧固箍(32)与所述滑槽柱(11)可拆卸连接,且位于所述第一紧固箍(31)的下方。
2.如权利要求1所述的一种汽车侧围板组立检具用夹具,其特征在于:所述夹板组件(1)还包括第一限位板(14)和第二限位板(15),所述第一限位板(14)与所述第一夹板(12)固定连接,且位于所述第一夹板(12)底部,所述第二限位板(15)与所述第二夹板(13)固定连接,所述第二限位板(15)位于所述第二夹板(13)的上表面上且与所述第一限位板(14)相互对应。
3.如权利要求1所述的一种汽车侧围板组立检具用夹具,其特征在于:所述滑槽柱(11)上开设有滑槽,所述第一夹板(12)和所述第二夹板(13)的一端开设有滑块,且均位于所述滑槽柱(11)滑槽内。
4.如权利要求1所述的一种汽车侧围板组立检具用夹具,其特征在于:所述第一夹板(12)和所述第二夹板(13)上均开设有螺纹槽,且两个螺纹槽位置相互对应。
5.如权利要求1所述的一种汽车侧围板组立检具用夹具,其特征在于:所述转动组件(2)还包括限位螺母(23),所述限位螺母(23)与所述调节杆(21)固定连接,且位于所述调节杆(21)的上端。
6.如权利要求1所述的一种汽车侧围板组立检具用夹具,其特征在于:所述转动组件(2)还包括夹板螺母(24),所述夹板螺母(24)与所述第二夹板(13)固定连接,且位于所述第二夹板(13)的底部。
7.如权利要求1所述的一种汽车侧围板组立检具用夹具,其特征在于:所述第一紧固箍(31)和所述第二紧固箍(32)远离所述滑槽柱(11)的一端开设有固定板,且两者大小形状相同。
8.如权利要求1所述的一种汽车侧围板组立检具用夹具,其特征在于:所述紧固组件(3)还包括紧固螺母(33),所述紧固螺母(33)分别与所述第一紧固箍(31)和所述第二紧固箍(32)转动连接,且贯穿所述第一紧固箍(31)和所述第二紧固箍(32)。
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