[实用新型]一种隧道仰拱一次浇筑成型装置

说明书

本实用新型公开了一种隧道仰拱一次浇筑成型装置，该装置包括仰拱填充端部竖向模板、仰拱填充顶部模板、混凝土浇筑漏斗、漏斗手动阀门、排水沟过滤槽整体模板以及加固模板，在仰拱填充顶部模板的两侧固定安装有仰拱填充端部竖向模板，在仰拱填充顶部模板的两端固定安装有加固模板，所述的仰拱填充端部竖向模板、仰拱填充顶部模板以及加固模板组成一个顶部开口的长方体整体模板，在长方体整体模板内位于仰拱填充顶部模板上开设有两个浇筑孔，在每个浇筑孔上安装有混凝土浇筑漏斗。本实用新型可以减少隧道仰拱填充层混凝土施工工序，减少人工加固水沟沟身模板的工作量，从而提高隧道拱填充层的施工效率，节约工期，减少施工成本。

技术领域

本实用新型涉及一种隧道仰拱一次浇筑成型装置，属于隧道工程技术领域。

背景技术

随着我国公路工程的快速发展，用于公路工程施工的各类施工技术也是在不断提升，其中用于隧道工程施工的各种施工技术也不例外。在隧道工程施工中，仰拱填充层施工看是简单，其施工工序繁多，现有的隧道仰拱填充施工流程：①待仰拱混凝土强度达到设计混凝土强度的70％以上；②根据设计图上施工仰拱填充层至中心水沟沟底混凝土的底部；③待仰拱填充层混凝土强度达到设计混凝土强度要求后，施工中心水沟钢筋及沟底混凝土；④待中心水沟沟底混凝土强度达到设计混凝土强度要求后，立模施工排水沟沟身混凝土；⑤待中心水沟沟身混凝土强度达到设计混凝土强度要求后，再拆除水沟沟身模板，施工其余仰拱填充层混凝土。因此，现有的仰拱填充层分层混凝土施工工序繁多，施工进度缓慢，也比较耗费人工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种隧道仰拱一次浇筑成型装置，以减少仰拱填充层混凝土施工工序，减少人工加固水沟沟身模板的工作量，从而提高隧道拱填充层的施工效率，节约工期，减少施工成本。

本实用新型的技术方案：一种隧道仰拱一次浇筑成型装置，包括仰拱填充端部竖向模板、仰拱填充顶部模板、混凝土浇筑漏斗、漏斗手动阀门、排水沟过滤槽整体模板以及加固模板，在仰拱填充顶部模板的两侧固定安装有仰拱填充端部竖向模板，在仰拱填充顶部模板的两端固定安装有加固模板，所述的仰拱填充端部竖向模板、仰拱填充顶部模板以及加固模板组成一个顶部开口的长方体整体模板，在长方体整体模板内位于仰拱填充顶部模板上开设有两个浇筑孔，在每个浇筑孔上安装有混凝土浇筑漏斗，在混凝土浇筑漏斗的底部安装有漏斗手动阀门，在仰拱填充端部竖向模板的外侧活动连接有排水沟过滤槽整体模板。

进一步，所述排水沟过滤槽整体模板的一侧焊接有一对“U”形挂钩，排水沟过滤槽整体模板通过“U”形挂钩挂靠在仰拱填充端部竖向模板外侧。

进一步，所述长方体整体模板的两侧对称地焊接有吊耳。

进一步，所述漏斗手动阀门由两块半圆形钢板铰链连接而成，在每块半圆形钢板的尾端连接有把手。

由于采用上述技术方案，本实用新型的优点在于：本实用新型可以减少隧道仰拱填充层混凝土施工工序，减少人工加固水沟沟身模板的工作量，从而提高隧道拱填充层的施工效率，节约工期，减少施工成本。因此，本实用新型构造简单、操作方便、支撑稳固，实用价值较高，可适用于隧道施工领域。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是混凝土浇筑漏斗的结构示意图：

图3是漏斗手动阀门关闭状态的结构示意图；

图4是漏斗手动阀门打开状态的结构示意图。

附图标记说明：1-仰拱填充端部竖向模板，2-仰拱填充顶部模板，3-混凝土浇筑漏斗，4-漏斗手动阀门，5-排水沟过滤槽整体模板，6-加固模板，7-吊耳，8-“U”形挂钩。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。