[实用新型]一种制浆碎浆机转子专用运输架

说明书

本实用新型公开了一种制浆碎浆机转子专用运输架，包括三角形车架，三角形车架包括竖板、底板和侧挡板，侧挡板设置在竖板和底板的两侧面上；竖板的上端有上挡板，下端有下挡板，上、下挡板之间有捆绑装置；捆绑装置包括带轮盘、绑带，绑带在带轮盘内部；底板上有与下挡板相配合的前挡板，前挡板与下挡板之间有盛放转子的防震垫，防震垫上有用于放置转子上的叶片凹槽；前挡板的前端有挡块；挡块可旋转的连接有螺旋杆，螺旋杆固定连接有电机，螺旋杆的上下两端有限位块。该制浆碎浆机转子专用运输架能保证运输的安全性，保证转子固定防护质量，避免了转子在运输过程中受磕撞，提高了运输架工作效率。

技术领域

本实用新型涉及转子运输设备领域，尤其涉及一种制浆碎浆机转子专用运输架。

背景技术

当前，造纸厂制浆车间碎浆机大都采用的是13DR转子，其直径为2596mm，而一般的运输车车厢宽度约在2300-2400mm左右，因此，其超出一般货车车厢的宽度，使得运输过程中车厢的挡板无法关闭，转子部分外漏在车厢外面，存在较大隐患；又因为该转子备件价格昂贵，如果发生碰撞，会造成损坏变形，损失较大。如果选用超宽的专用车辆，则价格昂贵，运输成本高，加上目前交通管制严格，为了规范运输，本实用新型提出了一种特别设计专用的13DR转子运输架，既能更牢固的固定住转子，又能解决转子过宽不便运输的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种制浆碎浆机转子专用运输架，解决转子过宽不便运输和固定不够牢固的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型一种制浆碎浆机转子专用运输架，包括三角形车架，所述三角形车架包括竖直方向的竖板、水平方向的底板和将所述竖板和所述底板固定连接在一起的侧挡板，所述竖板一端与所述底板的一端固定连接在一起，所述侧挡板设置在所述竖板和所述底板的两侧面上；所述竖板的上端设置有上挡板，下端设置有下挡板，所述上挡板和所述下挡板之间设置有捆绑装置；

所述捆绑装置包括带轮盘、若干个绑带，所述绑带设置在所述带轮盘内部；所述绑带从所述带轮盘内抻拉出来，并通过缠绕转子将转子固定在所述三角形车架上；

所述底板上设置有与所述下挡板相配合的前挡板，所述前挡板与所述下挡板之间设置有盛放转子的防震垫；所述防震垫上设置有凹槽，用于放置转子上的叶片；所述前挡板的前端设置有挡块；所述挡块可旋转的连接有螺旋杆，所述螺旋杆固定连接有电机，所述螺旋杆的上下两端设置有限制所述螺旋杆运动的限位块；

所述限位块包括上限位块和下限位块，所述上限位块与所述前挡板固定连接在一起；所述下限位块与所述底板固定连接在一起。

进一步的，所述绑带的尾部固定安装有锁环，且所述绑带和所述锁环的数量均至少为四个。

进一步的，所述上挡板、下挡板、前挡板和侧挡板上与所述转子相接触的一面均设置有防撞胶层。

进一步的，所述竖板远离所述底板的上端设置有顶板。

进一步的，所述顶板、前挡板和侧挡板的上端面上均设置有与所述锁环相配合的锁扣装置。

进一步的，所述底板的下端设置有若干个车轮，且数量至少为两个。

进一步的，所述电机固定连接在所述底板上。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：