[实用新型]一种汽车用耐磨便于安装橡胶件

说明书

本实用新型公开了一种汽车用耐磨便于安装橡胶件，包括三元乙丙橡胶制成的导向本体，导向本体包括中空的护线套、第一转换导向座以及第二转换导向座，护线套的一端与第一转换导向座固定连接，护线套的另一端与第二转换导向座固定连接；第一转换导向座包括第一转换导向管以及第一转换导向头，第一转换导向管的一端与护线套连接，第一转换导向管的另一端与第一转换导向头连接；第一转换导向头包括位于外侧的外边缘以及位于内侧的内边缘，内边缘形成第一通孔，外边缘与内边缘形成固定槽；第二转换导向座包括第二通孔；本实用新型通过两个边缘形成的固定槽，能够有效的降低安装力度，以便于安装，既降低生产成本，也提升生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，特别涉及一种汽车用耐磨便于安装橡胶件。

背景技术

近年来，随着电子技术的发展，各项新技术也开始逐渐应用到人们日产生活中。在汽车领域，汽车已经集成了越来越多的电子功能，例如歌曲播放、空调、倒车雷达、视频播放等功能。但是，电子功能的集成度在不断提高的同时，也伴随着线束的增多，从而导致汽车生产时效率低下，不便于安装。

加之，由于汽车是由多个独立模块组装而成。每个独立模块都有自己的控制线束。如果不对这些线束进行合理规整，一方面线束显得杂乱无章，不够美观；另一方面线束的交叉混乱，会降低整车的装配效率，同时在一定程度上也会影响汽车工作的稳定性。

另外，就汽车整体而言，目前汽车活动最频繁的地方就是车门。但是由于车门集成了电子锁、车窗、音箱等功能，存在一些线束。如果通过对车门打孔等方式进行组装，一方面加工难度增大，另一方面线束还是存在裸露等问题。

因此，对于车门上的线束现在也开始采用橡胶件进行保护，然而现有技术没有考虑到实际生产装配的便捷性，一味只考虑到强度等因素，导致最终生产效率低下，生产成本居高不下，且不良率也很高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种汽车用耐磨便于安装橡胶件，能够降低安装力，以便于安装。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种汽车用耐磨便于安装橡胶件，包括三元乙丙橡胶制成的导向本体，所述导向本体包括中空的护线套、第一转换导向座以及第二转换导向座，所述护线套的一端与所述第一转换导向座固定连接，所述护线套的另一端与所述第二转换导向座固定连接；

所述第一转换导向座包括第一转换导向管以及第一转换导向头，所述第一转换导向管的一端与所述护线套连接，所述第一转换导向管的另一端与所述第一转换导向头连接；

所述第一转换导向头包括位于外侧的外边缘以及位于内侧的内边缘，所述内边缘形成第一通孔，所述外边缘与所述内边缘形成固定槽；

所述第二转换导向座包括第二通孔。

进一步地，所述内边缘的高度大于所述外边缘的高度。

进一步地，所述第一转换导向管与所述第一转换导向头之间形成90°到180°的夹角，所述第二转换导向座、所述护线套与所述第一转换导向管成一条直线时，所述第一通孔所在的平面与所述第二通孔所在的平面形成0°到90°的夹角。

进一步地，所述内边缘与所述外边缘均为台体状，所述内边缘上远离所述第一转换导向管的上底面的面积小于所述内边缘上靠近所述第一转换导向管的下底面的面积；

所述外边缘上远离所述第一转换导向管的上底面的面积大于所述内边缘上靠近所述第一转换导向管的下底面的面积。

进一步地，所述第一转换导向头还包括安装辅助件，所述安装辅助件设置在所述内边缘靠近所述第一通孔的内侧上，所述安装辅助件沿着所述内边缘的内侧向上延伸。