[实用新型]行李架固定件有效
| 申请号: | 201920353905.5 | 申请日: | 2019-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN209955886U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
| 发明(设计)人: | 唐小坤;叶树南;林健权;唐伟航 | 申请(专利权)人: | 广东东箭汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R9/058 | 分类号: | B60R9/058 |
| 代理公司: | 44224 广州华进联合专利商标代理有限公司 | 代理人: | 崔明思;周修文 |
| 地址: | 528300 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固定架 撑块 固定部 行李架 弹性部 固定件 容置腔 设置位置 拉杆 本实用新型 拉杆连接 雨水槽 打孔 撑开 外撑 拆卸 相抵 维修 汽车 | ||
本实用新型涉及一种行李架固定件,包括:固定架、与固定架相抵接的撑块、与撑块连接的拉杆、及与拉杆连接的调节件;固定架上设置有容置腔;固定架包括连接部、与连接部连接的弹性部、及连接弹性部的固定部;连接部、弹性部及固定部围设在容置腔的外侧;撑块对应设置在容置腔内,固定架罩设在撑块的外侧,撑块的设置位置与固定部的设置位置相对应。上述行李架固定件,通过设置固定架与撑块,撑块将固定架的固定部向外撑开,以将固定架固定在外界汽车的雨水槽内;通过设置拉杆与调节件调节撑块对固定部的撑开角度,进而提高行李架固定件的稳定性,安装与拆卸操作更方便,售后维修更容易,同时由于不需要进行打孔安装,避免了漏雨的风险。
技术领域
本实用新型涉及汽车改装装置领域,特别是涉及一种行李架固定件。
背景技术
随着生活水平的不断提高,汽车已经进入了我们的每家每户,变的越来越普及;随着汽车数量的增长,消费者对于汽车的要求也越来越高,常常出现对汽车进行改装的需求。
在对汽车的改装中,最为普遍的就是在汽车顶部安装行李架;现有的行李架安装通常将行李架固定在雨水槽内,而固定方式主要有两种,其中一种是在对应位置打孔,将行李架与对应打孔位置连接;另一种是通过胶水将行李架粘合在车顶;但是打孔的固定方式安装困难,有漏雨风险;胶水粘合固定方式的连接稳定性差,容易脱落,售后维修不便捷;所以现有的行李架安装缺少合适的固定方式。
实用新型内容
基于此,有必要针对行李架没有合适的固定方式的问题,提供一种拆装可靠便捷的行李架固定件。
一种行李架固定件,包括:
固定架,所述固定架上设置有容置腔;所述固定架包括连接部、与所述连接部连接的弹性部、及连接所述弹性部的固定部;所述连接部、弹性部及固定部围设在所述容置腔的外侧;
撑块,与所述固定架相抵接,所述撑块对应设置在所述容置腔内,所述固定架罩设在所述撑块的外侧,所述撑块的设置位置与所述固定部的设置位置相对应;
拉杆,与所述撑块连接,该拉杆穿设所述连接部;及
调节件,与所述拉杆连接,所述调节件用于调节所述撑块与固定架的连接部之间的距离,以控制所述固定部的撑开角度。
上述行李架固定件,通过设置固定架,并对应在固定架内设置撑块,通过撑块将固定架的固定部向外撑开,以将固定架固定在外界汽车的雨水槽内,进而将行李架固定件固定;通过设置拉杆与调节件可以调节撑块对固定部的撑开角度,进而提高行李架固定件的稳定性,行李架固定件与外界汽车连接可靠性更高,安装与拆卸操作更方便,售后维修更容易,同时由于不需要进行打孔安装,避免了漏雨的风险。
在其中一个实施例中,所述弹性部自所述连接部的一侧向所述撑块向容置腔内部方向呈倾斜状延伸设置。
在其中一个实施例中,所述固定部设置在所述弹性部背向所述连接部的一端,所述固定部自远离所述连接部的一端向靠近所述连接部的一端呈向所述容置腔内部倾斜状结构设置。
在其中一个实施例中,所述连接部、弹性部及固定部为一体式结构。
在其中一个实施例中,所述撑块呈梯形状结构设置,所述撑块至少一侧设置有涨紧面;所述涨紧面自所述撑块远离所述连接部的一端向连接部向撑块内部方向呈倾斜状延伸设置,所述涨紧面与所述固定部对应设置。
在其中一个实施例中,所述涨紧面相对设置在所述撑块的两侧;所述弹性部对应设置在所述连接部的两侧,所述固定部分别对应与所述连接部两侧的弹性部连接。
在其中一个实施例中,所述连接部上设置有开孔;所述拉杆的一端与所述撑块固定连接,另一端穿过所述开孔并与所述调节件连接。
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