[实用新型]一种城市轨道交通轨道减振降噪装置

说明书

一种城市轨道交通轨道减振降噪装置，用于降低城市轨道交通产生的噪音。它包括：路肩，共线设置并安装在马路的两侧；降噪块，可拆卸的安装在朝向马路中央的路肩侧面；网筛，可拆卸的安装在降噪块内的降噪槽内，网筛的侧面与朝向马路中央的路肩侧面共面设置，在降噪槽内还设置均匀设置的若干弹片以及与弹片接触的吸振海绵。该装置，一方面可以实现降噪，防止噪音的传播；另一方面，马路上的灰尘被清扫车清扫或洒水车喷出的水冲到降噪块的降噪槽内，且灰尘经网筛进入降噪槽内，还起到吸尘的效果。路肩的下侧可以与下水道相连通，这样进入降噪槽内的灰尘可以进入下水道内。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通减振降噪技术领域，具体地说是一种城市轨道交通轨道减振降噪装置。

背景技术

随着城市轨道交通的不断发展，给人们的日常生活带来了翻天覆地的变化。但随之而来的是噪音问题，虽然在部分城市道路上设置有绿化植被，能起到一定的降噪作用，但是降噪效果并不是十分明显，尤其对于轨道与车之间摩擦产生的噪音是比较大的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城市轨道交通轨道减振降噪装置，用于降低城市轨道交通产生的噪音。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种城市轨道交通轨道减振降噪装置，其特征是，它包括：

路肩，共线设置并安装在马路的两侧；

降噪块，可拆卸的安装在朝向马路中央的路肩侧面；

网筛，可拆卸的安装在降噪块内的降噪槽内，网筛的侧面与朝向马路中央的路肩侧面共面设置，在降噪槽内还设置均匀设置的若干弹片以及与弹片接触的吸振海绵。

进一步地，路肩为大理石材质的长方体形结构。

进一步地，在路肩的前侧面设有前后设置的第一凹槽，在第一凹槽的左右内壁上设有插槽，在降噪块的左右侧壁上设有与插槽插接配合的插槽。

进一步地，在降噪槽的左右内壁上设有竖向的限位槽，在网筛上设有与限位槽插接配合的限位条。

进一步地，网筛为矩形结构，在网筛上设有筛孔。

进一步地，弹片的厚度为1-3mm，若干弹片共面设置，弹片的上端与降噪块固定连接。

进一步地，在朝向马路中央的路肩侧面上设有示位条，示位条上涂满鲜艳的颜色。

进一步地，在路肩的上表面内设有太阳能电池板，

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种城市轨道交通轨道减振降噪装置，一方面可以实现降噪，防止噪音的传播；另一方面，马路上的灰尘被清扫车清扫或洒水车喷出的水冲到降噪块的降噪槽内，且灰尘经网筛进入降噪槽内，还起到吸尘的效果。路肩的下侧可以与下水道相连通，这样进入降噪槽内的灰尘可以进入下水道内。

附图说明

图1为本实用新型的三维示意图；

图2为图1的正视图；

图3为路肩的三维图；

图4为另一实施例的路肩正视图；

图5为降噪块的正视图；

图6为另一实施例的降噪块三维图之一；

图7为另一实施例的降噪块三维图之二；

图8为网筛的俯视图；

图9为图8中的A处局部放大图；

图10为降噪块的剖视图；

图11为本实用新型在马路上的布置示意图；