[实用新型]螺杆空压机冷却气窗清理装置

说明书

本实用新型公开了螺杆空压机冷却气窗清理装置，包括第一支撑架、转筒和导气管，所述第一支撑架上设有支撑杆，支撑杆的顶端设有第二支撑架，第一支撑架内设有转筒，转筒内穿插设有导气管，转筒的顶端和底端均设有固定圈，第二挡圈与轴承配合安装，轴承的外部套设有套盖；所述导气管的顶端设有连接头，导气管的底端设有封闭头。本实用新型设置了转筒和导气管，使用压缩空气配合刮板来清除气窗上滤网的灰尘，除尘的效果好，同时，利用压缩空气作为转筒的动力源，不需要额外加装电机就能使得转筒运动，减少了本实用新型整体结构的复杂程度。

技术领域

本实用新型涉及空压机冷却技术领域，具体是螺杆空压机冷却气窗清理装置。

背景技术

空压机是一种把机械能转化为气体内能的压缩空气发生装置，空压机的种类很多，其中螺杆空压机由于其优秀的性能得到了最为广泛的应用。现有的螺杆空压机，由于阴螺杆和阳螺杆在工作过程中持续相互挤压摩擦的原因，螺杆空压机内部的工作温度一般为70℃-80℃，因此螺杆空压机在工作过程中需要良好的散热。对螺杆空压机内部的散热一般采用油冷和水冷，对空压机外壳的散热一般采用风冷，冷风气窗吹向空压机对空压机进行散热，由于空气中灰尘等粉尘类杂质会在气窗的滤网上吸附并积聚成厚厚一层，严重影响了气窗的通风量，进而影响了空压机的散热，使得空压机由于温度过高而报警停机，影响生产活动的进行。

现在对空压机气窗进行清理的方式一般为人工将集聚的灰尘扫除，十分耗费人力物力，而且在人工进行清理的时候，气窗上的集聚的灰尘量已经很大，已经造成对空压机散热的影响，因此人工清理积灰是不合适的做法。一些空压机采用自动清理的装置进行对滤网上积灰的清理，但是这些装置结构过多，包含电机在内的众多传动部件，结构复杂，加大了整个空压机的功耗负担。

实用新型内容

本实用新型的目的在于螺杆空压机冷却气窗清理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

螺杆空压机冷却气窗清理装置，包括第一支撑架、第二支撑架、转筒和导气管，所述第一支撑架上设有支撑杆，支撑杆的顶端设有第二支撑架，支撑杆的顶端和底端均设有连接架；所述第一支撑架内圈的前侧壁和后侧壁上均设有齿条，第二支撑架内圈的前侧壁和后侧壁上均设有齿条；所述第一支撑架内设有转筒，转筒的底端设置于第一支撑架内，转筒的顶端设置于第二支撑架内；所述转筒内穿插设有导气管，导气管穿插设置于内套筒内部；所述转筒的顶端和底端均设有固定圈，固定圈的内壁与导气管的外侧壁贴合固定，固定圈的外侧壁上设有第二挡圈，第二挡圈与轴承配合安装，轴承内圈的内侧壁与导气管贴合固定；所述轴承的外部套设有套盖，套盖的外侧壁上设有半圈轮齿，套盖的内侧壁上设有第一挡圈，第一挡圈与轴承的外圈配合安装；在所述的套盖与转筒接触的位置设有第三螺钉孔，第三螺钉孔的数量与位置均与第二螺钉孔对应；所述导气管的顶端设有连接头，导气管的底端设有封闭头。

作为本实用新型的进一步方案：所述转筒包括外套筒、第一出气孔、刮板、第一隔板、内套筒、第二出气孔、第二隔板，外套筒上均布设有多个第一出气孔，第一出气孔成排阵列于外套筒的侧壁上，外套筒的外侧壁上均布设有多块刮板，刮板与第一出气孔相间设置，使得每两个相邻的刮板之间都有一排第一出气孔；所述外套筒内部设有内套筒，内套筒上设有多个第二出气孔，第二出气孔成排阵列于内套筒的侧壁上，内套筒与外套筒之间设有多块第一隔板，第一隔板与第二出气孔相间设置，使得每两个相邻的两块第一隔板之间都有一排第二出气孔，第一隔板与刮板的位置对应且朝向一致；所述内套筒内侧壁上设有多块第二隔板，第二隔板由软塑料制成长条状，第二隔板的一端朝向内套筒的中心，第二隔板背离内套筒中心的一端与内套筒 的内侧壁固定连接；所述转筒的顶部和底部均设有多个第二螺钉孔，第二螺钉孔呈圆形阵列于转筒的顶端和底端。

作为本实用新型的进一步方案：所述支撑杆共有两根，两根支撑杆均为竖直设置分别设置在第一支撑架的左右两端，连接架为水平设置的圆杆，连接架内设有第一螺钉孔，转筒竖直设置。