[实用新型]一种削角扩展方舱有效
| 申请号： | 201920352107.0 | 申请日： | 2019-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN209870375U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 王科锋;谢方志 | 申请（专利权）人： | 镇江康飞汽车制造股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/00 | 分类号： | B61D17/00;B61D17/10 |
| 代理公司： | 31258 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 季萍 |
| 地址： | 212132 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 主舱体 削角 扩展方舱 升降地板 主舱 地板升降机构 扩展舱体 收扩机构 左右两侧 涵洞 本实用新型 车辆移动 高度空间 上顶面板 侧面板 二面角 拱形 舱体 顶角 钝角 方舱 拱顶 加宽 铁路运输 加高 车厢 保证 | ||
1.一种削角扩展方舱，包括主舱体(1)、主舱升降地板(3)和侧舱收扩机构(5)，其特征在于：所述主舱体(1)的左右两侧均安装有左右扩展舱体(2)，所述主舱升降地板(3)的下方安装有地板升降机构(4)，且主舱升降地板(3)位于主舱体(1)的下方，所述侧舱收扩机构(5)均位于地板升降机构(4)的左右两侧。
2.根据权利要求1所述的一种削角扩展方舱，其特征在于：所述主舱体(1)的中轴线垂直于左右扩展舱体(2)，且主舱体(1)的外部呈梯形结构。
3.根据权利要求1所述的一种削角扩展方舱，其特征在于：所述左右扩展舱体(2)贯穿于主舱体(1)的两侧边缘，且左右扩展舱体(2)的竖直高度小于主舱体(1)的竖直高度。
4.根据权利要求1所述的一种削角扩展方舱，其特征在于：所述主舱升降地板(3)垂直于主舱体(1)的竖直中心线，且主舱体(1)平行于左右扩展舱体(2)的中轴线。
5.根据权利要求1所述的一种削角扩展方舱，其特征在于：所述地板升降机构(4)之间关于左右扩展舱体(2)的竖直中心线对称分布，且地板升降机构(4)的竖直中心线与主舱升降地板(3)的竖直中心线之间相互重合。
6.根据权利要求1所述的一种削角扩展方舱，其特征在于：所述侧舱收扩机构(5)之间关于主舱升降地板(3)的竖直中心线对称分布，且侧舱收扩机构(5)的水平中心线平行于主舱升降地板(3)。
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