[实用新型]受电线圈安装夹具、受电单元、无人搬送车

说明书

本实用新型提供受电线圈安装夹具、受电单元、无人搬送车。该受电线圈安装夹具是将非接触供电用的受电线圈固定于无人搬送车的夹具，该无人搬送车具有壳体和固定于壳体的上侧的顶板，其中，该受电线圈安装夹具具有：安装部，其固定于顶板；以及受电线圈支承部，其与安装部连结，对受电线圈进行支承。

技术领域

本实用新型涉及受电线圈安装夹具、受电单元、无人搬送车。

背景技术

以往，公知有以非接触的方式提供充电用电力的无人搬送车。例如记载于日本公开公报特开平4-088802号公报中。另一方面，在日本公开公报特开2016-143773号公报中，受电线圈安装于车辆的底面。

在将受电线圈后安装于无人搬送车的情况下，大多在无人搬送车的壳体内部和底面没有设置空间。另外，当在无人搬送车的底面配置受电线圈的情况下，需要将送电线圈埋入地面或者放置在地面上。在埋入地面的情况下，安装工程的工时较大，在设置在地面上的情况下，会产生台阶，因此对于行人等来说是不方便的。因此，虽然在壳体的外侧设置受电线圈，但如果在无人搬送车的顶板上设置受电线圈，则装载量变少，难以将受电线圈牢固地固定于壳体的侧面。

实用新型内容

本实用新型的一个方式的目的之一在于，提供能够将受电线圈后安装于无人搬送车的受电线圈安装夹具，该受电线圈安装夹具对无人搬送车的装载量的影响较小，并且能够容易固定受电线圈。

本实用新型的一个方式的目的之一在于，提供能够将受电线圈后安装于无人搬送车的受电单元，该受电单元对无人搬送车的装载量的影响较小，并且能够容易固定受电线圈。

本实用新型的一个方式的目的之一在于，提供具有上述受电单元的无人搬送车。

本实用新型的例示的实施方式提供一种受电线圈安装夹具，该受电线圈安装夹具是将非接触供电用的受电线圈固定于无人搬送车的夹具，该无人搬送车具有壳体和固定于壳体的上侧的顶板，其中，该受电线圈安装夹具具有：安装部，其固定于所述顶板；以及受电线圈支承部，其与所述安装部连结，对所述受电线圈进行支承。

在上述实施方式中，该受电线圈安装夹具具有：平板部，其沿水平方向扩展；以及立板部，其与所述平板部连结，沿与所述平板部交叉的方向延伸，所述安装部设置于所述平板部，所述受电线圈支承部设置于所述立板部。

在上述实施方式中，所述安装部具有多个螺栓插入孔。

在上述实施方式中，该受电线圈安装夹具具有对与所述受电线圈连接的受电电路进行支承的受电电路支承部。

在上述实施方式中，所述受电电路支承部与所述受电线圈支承部是一个板状部件，所述受电电路位于所述板状部件的与所述受电线圈相反的一侧的面。

本实用新型的例示的实施方式提供一种受电单元，该受电单元是非接触供电用的，能够设置于无人搬送车，该无人搬送车具有壳体和固定于壳体的上侧的顶板，其中，该受电单元具有：受电线圈；以及受电线圈安装夹具，其对所述受电线圈进行支承；所述受电线圈安装夹具具有：安装部，其固定于所述顶板；以及受电线圈支承部，其与所述安装部连结，对所述受电线圈进行支承。

在上述实施方式中，所述受电线圈安装夹具具有：平板部，其沿水平方向扩展；以及立板部，其与所述平板部连结，沿与所述平板部交叉的方向延伸，所述安装部设置于所述平板部，所述受电线圈支承部设置于所述立板部。

在上述实施方式中，所述安装部具有多个螺栓插入孔。

在上述实施方式中，该受电单元具有与所述受电线圈连接的受电电路，所述受电线圈安装夹具具有对所述受电电路进行支承的受电电路支承部，所述受电电路支承部与所述安装部和所述受电线圈支承部中的至少一方连结。

在上述实施方式中，所述受电电路支承部位于所述受电线圈支承部的相反侧的面。