[实用新型]一种快速脱开对接牵引座

说明书

本实用新型公开了汽车部件技术领域的一种快速脱开对接牵引座，包括，壳体、锁紧机构、润滑油箱、油泵、控制器、定时器、管道槽和注油管，所述锁紧机构包括锁销和锁钩，所述壳体的底部中间开有插销槽，所述壳体的内腔中间设置所述锁紧机构，通过在定时器内设定时间，定时器内设定的时间到了之后就会向控制器发送电信号，控制器接收定时器的电信号并转为控制指令打开油泵，油泵将润滑油箱内的润滑油通过油管注入锁紧机构内，方便快捷，更加智能化，同时经过润滑的锁紧机构能够更加快速的进行开合，同时当该装置内的智能加油装置出现损坏时，还能够通过壳体两侧壁倾斜设置的注油管向锁紧机构加入润滑油，避免锁紧机构长时间出现磨损导致损坏。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体为一种快速脱开对接牵引座。

背景技术

半挂车牵引座是一种载货牵引汽车用来牵拉半挂车的牵拉件，但是目前现有的牵引座，需要人工注入润滑油，因为大多数时候人们往往会忘记向牵引座内注入润滑油，因此导致牵引座内锁紧机构长时间摩擦造成老化甚至断裂，在对半挂车车身和车头进行脱开和对接时也会比较慢。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种快速脱开对接牵引座，以解决上述背景技术中提出的现有的牵引座，需要人工注入润滑油，因为大多数时候人们往往会忘记向牵引座内注入润滑油，因此导致牵引座内锁紧机构长时间摩擦造成老化甚至断裂，在对半挂车车身和车头进行脱开和对接时也会比较慢的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种快速脱开对接牵引座，包括壳体、锁紧机构、润滑油箱、油泵、控制器、定时器、管道槽和注油管，所述锁紧机构包括锁销和锁钩，所述壳体的底部中间开有插销槽，所述壳体的内腔中间设置所述锁紧机构，所述壳体的右侧壁贯穿有操作杆，壳体的内腔顶部中间设置所述润滑油箱，所述润滑油箱的内腔底部设置所述油泵，所述油泵通过油管贯穿连通于锁紧机构的内部，所述壳体的内腔顶部左侧壁设置所述定时器，所述壳体的内腔顶部右侧壁设置所述控制器，所述定时器电性输出连接于控制器，所述控制器电性输出连接于油泵，所述壳体的左右两侧壁均倾斜设置所述管道槽，两个所述管道槽内均设置所述注油管，两个所述注油管均连通于锁紧机构，所述注油管的注油口处均螺接有密封盖。

优选的，所述操作杆贯穿壳体的左侧壁并固定连接于锁紧机构内的锁钩上，所述操作杆的右端焊接有把手。

优选的，所述润滑油箱的顶部左侧壁设置有加油管，所述加油管的顶部设置有顶盖。

优选的，两个所述注油管的注油口处均竖向设置有过滤层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在壳体内腔设置有润滑油箱、控制器、油泵和定时器，通过在定时器内设定时间，定时器内设定的时间到了之后就会向控制器发送电信号，控制器接收定时器的电信号并转为控制指令打开油泵，油泵将润滑油箱内的润滑油通过油管注入锁紧机构内，方便快捷，更加智能化，同时经过润滑的锁紧机构能够更加快速的进行开合，同时当该装置内的智能加油装置出现损坏时，还能够通过壳体两侧壁倾斜设置的注油管向锁紧机构加入润滑油，避免锁紧机构长时间出现磨损导致损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型过滤层结构示意图。

图中：壳体100、插销槽110、操作杆120、把手130、锁紧机构200、润滑油箱300、加油管310、油管320、油泵400、控制器500、定时器600、管道槽700、注油管800、密封盖810、过滤层820。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。