[实用新型]一种直发器的旋转驱动结构有效
申请号: | 201920349564.4 | 申请日: | 2019-03-19 |
公开(公告)号: | CN210493037U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 曾永忠 | 申请(专利权)人: | 曾永忠 |
主分类号: | A45D2/00 | 分类号: | A45D2/00;A45D2/36;A45D6/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直发 旋转 驱动 结构 | ||
1.一种直发器的旋转驱动结构,包括旋转座、叉转部及上、下壳包覆的驱动构件,驱动构件包括马达、变速盒、连杆、连轴、同轴盘以及同轴盘前面的连接柱,其特征在于:旋转座背面凹陷形成平板部及沿平板部周边向后延伸形成盖壁,平板部具有第一中心孔,第一中心孔向一侧开设有凹口;叉转部具有基部及第二中心孔,基部背面与旋转座前面结合,以此使第二中心孔对应第一中心孔,在基部前面以包围形式延伸出若干叉部;马达与变速盒通过马达驱动轴连接,变速盒与连轴通过连杆连接,连轴前端置于第一中心孔且向一侧凸出有卡止部,卡止部卡住凹口;上壳与下壳扣合形成前端圆形对接面,而相对的后端形成卡置部,圆形对接面形成有同心孔和嵌合部,连轴中段处于同心孔,嵌合部嵌于盖壁中;卡置部形成有卡接线缆尾网的圆孔,同轴盘抵靠对接面,连轴以活动形式连接同轴盘,连接柱通过第一中心孔,并悬于第一中心孔与第二中心孔之间。
2.如权利要求1所述的直发器的旋转驱动结构,其特征在于:连轴进一步包括阻止部,阻止部设在靠近连轴后端的外围,以此抵靠圆形对接面背面。
3.如权利要求2所述的直发器的旋转驱动结构,其特征在于:同轴盘大于连轴的直径,连接柱既小于同轴盘的直径,也小于第一中心孔的直径,第一、第二中心孔的直径相同。
4.如权利要求3所述的直发器的旋转驱动结构,其特征在于:变速盒包括底壳、盖壳以及底壳与盖壳包容的变速盘和变速帽。
5.如权利要求4所述的直发器的旋转驱动结构,其特征在于:变速盘包括滚珠及同心轴孔,底壳具有中心轴孔且对应变速盘滚珠设有滑槽,变速帽两侧设有侧耳,侧耳具有插孔。
6.如权利要求5所述的直发器的旋转驱动结构,其特征在于:马达驱动轴穿过中心轴孔经同心轴孔与变速帽干涉,以此将底壳与变速盘组合成一体。
7.如权利要求6所述的直发器的旋转驱动结构,其特征在于:盖壳包括内、外面,盖壳内面设有对应插孔的插柱,盖壳外面连接连杆,当盖壳扣于底壳时,插柱置于插孔。
8.如权利要求7所述的直发器的旋转驱动结构,其特征在于:直发器包括发热部及防护部。
9.如权利要求8所述的直发器的旋转驱动结构,其特征在于:旋转座前面向背面缩进形成容腔,连接柱通过第一中心孔悬于容腔中。
10.如权利要求9所述的直发器的旋转驱动结构,其特征在于:发热部为管体,插接连接柱,以此使若干叉部包围发热部;防护部为罩状,通过连接件设在发热部的自由端。
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