[实用新型]一种电梯轿底减震装置有效
申请号: | 201920349353.0 | 申请日: | 2019-03-19 |
公开(公告)号: | CN209651686U | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 王爱崇 | 申请(专利权)人: | 河南省香江机电安装有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;F16F15/023;F16F15/04;F16F15/08 |
代理公司: | 41168 郑州华夏天下知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王玉梅<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 454150*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震板 二级减震装置 一级减震装置 橡胶支撑 本实用新型 固定设置 减震装置 气囊 轿厢 电梯 减震效果 内部填充 相对设置 | ||
1.一种电梯轿底减震装置,其特征在于:包括轿厢、第一减震板、第二减震板、气囊、橡胶支撑柱、一级减震装置和二级减震装置;所述第一减震板固定设置在轿厢底部,所述第二减震板设置在第一减震板下方,第二减震板内部填充所述气囊,所述橡胶支撑柱相对设置在所述第一减震板与第二减震板之间,第一减震板与第二减震板之间设置所述一级减震装置和二级减震装置,第一减震板四角均固定设置一级减震装置,二级减震装置设置在橡胶支撑柱之间。
2.根据权利要求1所述的电梯轿底减震装置,其特征在于:所述一级减震装置包括缓冲筒、限位柱、第一弹簧、缓冲杆、移动板、滑槽、滑块、第二弹簧和第三弹簧;所述缓冲筒固定设置在所述第二减震板上表面,缓冲筒上表面设置通孔,且通孔内活动套接所述限位柱,限位柱的上端与所述第一减震板下表面固定连接,所述第一弹簧固定设置在缓冲筒的上表面与移动板的下表面之间,第一弹簧套设在限位柱外,限位柱下端转动连接有两个所述缓冲杆,缓冲杆呈八字形分布,所述移动板滑动设置在缓冲筒内,移动板上部设置所述滑槽,移动板与缓冲杆通过所述滑块滑动连接,滑块与移动板之间通过所述第二弹簧连接,所述第三弹簧一端固定设置在缓冲筒内底部,另一端与移动板下表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的电梯轿底减震装置,其特征在于:所述二级减震装置包括限位管、第四弹簧、第一弹性球、橡胶块和第二弹性球;所述橡胶支撑柱之间相对横向设置所述限位管,所述第四弹簧设置在限位管内,第四弹簧相远离的端部与橡胶支撑柱固定连接,所述第一弹性球设置在限位管外侧,第四弹簧另一端与第一弹性球固定连接,第一减震板与第二减震板相对面固定设置所述橡胶块,所述第二弹性球固定设置在橡胶块上,第二弹性球与第一弹性球相切。
4.根据权利要求2所述的电梯轿底减震装置,其特征在于:所述缓冲杆之间固定设置一个拉伸弹簧。
5.根据权利要求3所述的电梯轿底减震装置,其特征在于:所述第一弹性球的直径大于所述限位管的内径。
6.根据权利要求1所述的电梯轿底减震装置,其特征在于:所述第二减震板底部设置橡胶垫。
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