[实用新型]变速箱用连接底座

说明书

本实用新型涉及汽车连接器技术领域，尤其是一种变速箱用连接底座。一种变速箱用连接底座，包括底座，底座中间的隔板上排布有端子孔，端子插入到端子孔内，隔板的两侧分别为密封部一和密封部二，端子孔的外沿与隔板齐平，底座上有凸起的挡圈，底座的外沿上有螺纹段，螺纹段上旋有旋转环。这种变速箱用连接底座，在使用的时候，能够为变速箱连接器提供更好的连接固定效果，并且能够为端子的固定提供更好固定方式，避免了端子在拔插的过程中出现掉落的情况。

技术领域

本实用新型涉及汽车连接器技术领域，尤其是一种变速箱用连接底座。

背景技术

在汽车变速箱上需要使用到连接器，目前的连接器与变速箱安装大多采用螺丝固定到变速箱壳体上，连接器的成本过高，且安装工艺相对复杂。同时连接器底座内的端子采用卡接的方式，端子固定效果差。

发明内容

为了克服现有的连接器底座存在的不足，本实用新型提供了一种变速箱用连接底座。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种变速箱用连接底座，包括底座，底座中间的隔板上排布有端子孔，端子插入到端子孔内，隔板的两侧分别为密封部一和密封部二，端子孔的外沿与隔板齐平，底座上有凸起的挡圈，底座的外沿上有螺纹段，螺纹段上旋有旋转环。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，底座上位于挡圈的右侧有凸起的密封挡圈，在挡圈与密封挡圈之间嵌入有密封圈。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，隔板的一侧在端子孔之间为内凹的槽一，隔板的另一侧以端子孔为中心有槽二。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，槽一的截面为长方形，槽二的截面为锥形。

本实用新型的有益效果是，这种变速箱用连接底座，在使用的时候，能够为变速箱连接器提供更好的连接固定效果，有效降低成本，便于安装，并且能够为端子的固定提供更好固定方式，避免了端子在拔插的过程中出现掉落的情况。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图中1、端子，2、旋转环，3、密封圈，4、底座，5、密封部一，6、密封部二，7、端子孔，8、隔板，9、挡圈，10、螺纹段，11、密封挡圈，12、槽一，13、槽二。

具体实施方式

如图1是本实用新型的结构示意图，一种变速箱用连接底座，包括底座4，底座4中间的隔板8上排布有端子孔7，端子1插入到端子孔7内，隔板8的两侧分别为密封部一5和密封部二6，端子孔7的外沿与隔板8齐平，底座4上有凸起的挡圈9，底座4的外沿上有螺纹段10，螺纹段10上旋有旋转环2。

这种变速箱用连接底座在使用的时候，就将该底座4穿过变速箱外壳的通孔，使底座4上的挡圈9接触变速箱外壳的内壁，随后将旋转环2套在螺纹段10上，旋紧旋转环2将旋转环2的内侧压紧在变速箱外壳的外壁上，实现对该底座4的固定，同时的在对端子1进行固定的时候采用了左右两个密封部一5和密封部二6，密封部一5和密封部二6采用灌胶密封，其包裹端子1的前端以及后端，能够更好的为端子1提供夹持力。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，底座4上位于挡圈9的右侧有凸起的密封挡圈11，在挡圈9与密封挡圈11之间嵌入有密封圈3。

为了提高密封效果，在挡圈9和密封挡圈11之间嵌入密封圈3，挡圈9和密封挡圈11之间形成一个环状结构，能够为密封圈3提供安放区域，在配装完毕之后，截面为“L”字型的密封圈3，其较长的部位卡在变速箱外壳的内壁上，这样在压紧密封圈3之后就能提高密封效果。