[实用新型]一种前叉压装工装

说明书

本实用新型提供了一种前叉压装工装，属于摩托车部件装配工装领域；本包括用于定位安装内外筒的中间定位块组和推动内筒插入外筒的压力气缸，压力气缸为旋转气缸，旋转气缸端部设有旋转扳手，旋转扳手与气缸活塞杆通过扭矩限制器连接；旋转扳手上还设有与内筒端盖配合的六角孔，所述外筒通过中间定位块组固定设置且内筒在中间定位块组的限制下仅沿自身轴向活动；六角孔与内筒同轴设置。本实用新型利用旋转气缸和旋转扳手的配合同时实现了将拧螺纹端盖和压装内外筒结合。

技术领域

本实用新型涉及一种安装工装，更具体的说，涉及一种前叉压装工装。

背景技术

摩托车前叉在装配过程中涉及多个工序，其中一个是将内筒端盖拧入内筒端部，还有就是将内筒压入部分压入外筒，目前，这两个工序分别用到各自的固定或者限制内外筒活动的定位块和设备，包括拧螺纹的设备和压装设备，无法在一个工装内完成。造成设备和工装数量较多，在更换产品时，相应的工装也要进行更换，增加了劳动强度。同时两个工序之间需要进行传递，每个工序需要设置一个操作人员。因此，设计一种可以同时进行这两个工序工装是十分有意义的。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种前叉压装工装，解决了拧外筒端盖和压装内外筒需分别进行的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种前叉压装工装，包括用于定位安装内外筒的中间定位块组和推动内筒插入外筒的压力气缸，所述压力气缸为旋转气缸，旋转气缸端部设有旋转扳手，所述旋转扳手与气缸活塞杆通过扭矩限制器连接；所述旋转扳手上还设有与内筒端盖配合的六角孔，所述外筒通过中间定位块组固定设置且内筒在中间定位块组的限制下仅沿自身轴向活动；所述六角孔与内筒同轴设置。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型利用旋转气缸配合旋转扳手，同时实现拧动和推进两个过程，以便到达达到拧内筒端盖和压装内外筒的目的；旋转扳手一侧设有六角孔，六角孔与活塞端盖外围的六角形配合达到拧入的效果，另一侧与气缸活塞杆通过扭矩限制器连接，在拧紧后，不能再继续拧外筒端盖了，此时扭矩限制器产生作用，气缸活塞杆通过扭矩限制器在旋转扳手内转动，仅起到推进作用进而将内筒压装之外筒内。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型俯视图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为装配组件图；

图4为螺纹端盖处放大视图；

图5为套环结构图；

图6为套环配合的定位块结构示意图；

图7为中间杆转动示意图。

其中，旋转气缸1、中间定位块组2、旋转扳手3、外筒4、内筒5、螺纹端盖6、中间杆7、套环8、凹槽9、侧边定位块组10、铰接轴11、六角孔31、扭矩限制器32、六角帽61、凸起81。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步阐述：