[实用新型]车载折叠式臂架锁定装置

说明书

本实用新型涉及一种车载折叠式臂架锁定装置，属于专用车领域。设有臂架支撑座，臂架支撑座上分别铰连有油缸及锁钩，油缸的缸杆与锁钩铰连，臂架支撑座上侧垂直固定有限位槽，臂架支撑座上方的臂架上垂直固定有能与限位槽相卡合的限位杆，销轴前方的臂架上安装有销轴。本实用新型装配时易于调整，对加工精度的要求较低，结构简单，锁止可靠。

技术领域

本实用新型涉及专用车领域，详细地讲是一种车载折叠式臂架锁定装置。

背景技术

众所周知，目前，各类工程机械上的折叠臂架展开或撤收到位的锁定主要有插销和挂钩锁紧两种形式，插销又分液压插销、电动插销、手动插销等，挂钩主要靠油缸或电动推杆等动力进行锁定。受加工误差的影响，插销理论上的轴孔配合往往难以实现，只能加大轴孔间隙，才能插上，难以达到真正意义上的锁紧。常用的挂钩锁，靠油缸或推杆锁定到位后，还需要靠弹簧或者其他锁定机构保持状态，结构较为复杂，且可靠性不高。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种车载折叠式臂架锁定装置，提高折叠臂架锁定的可靠性，实现折叠臂架的可靠锁止。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车载折叠式臂架锁定装置，设有臂架支撑座，其特征在于，臂架支撑座上分别铰连有油缸及锁钩，油缸的缸杆与锁钩铰连，臂架支撑座上侧垂直固定有限位槽，臂架支撑座上方的臂架上垂直固定有能与限位槽相卡合的限位杆，销轴前方的臂架上安装有销轴。

本实用新型还可通过如下措施来实现：所述的锁钩弯曲部位安装有与锁轴相接触的锁块。

本实用新型的有益效果是，装配时易于调整，对加工精度的要求较低，结构简单，锁止可靠。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中1.臂架支撑座，2.油缸，3.锁钩，4.锁块，5.销轴，6.限位杆，7.臂架，8.限位槽。

具体实施方式

在图中，本实用新型设有臂架支撑座1，臂架支撑座1上分别铰连有油缸2及锁钩3，油缸2的缸杆与锁钩3铰连，臂架支撑座1上侧垂直固定有限位槽8，臂架支撑座1上方的臂架7上垂直固定有能与限位槽8相卡合的限位杆6，销轴5前方的臂架7上安装有销轴5，锁钩3弯曲部位通过螺栓安装有与锁轴5相接触的锁块4。

本实用新型销轴5和限位杆6分别焊接在臂架7上，臂架7可绕着远端的铰点旋转展开。挂钩锁定装置的锁定过程如下：臂架7撤收至水平状态，臂架7落在臂架支撑座1上，同时臂架7上的限位杆6插入V型限位槽8中，此时臂架7向左右方向和向下的自由度均被消除。因臂架7远端为铰接，因此此时臂架7仅剩绕着远端铰点作顺时针运动一个自由度。油缸2的缸杆伸出，带动锁钩3顺时针运动，油缸杆伸到位后，将销轴5勾住，锁块4与销轴5接触并压紧。锁块4与销轴5之间产生的摩擦力可防止因油缸2沉降导致锁钩3松开。此时锁钩3自由度为0，因锁钩3解锁与臂架7跳动的运动趋势相反，锁钩3可有效将臂架7锁止，在长时间使用后因锁块4与销轴5之间的摩擦导致锁块4磨损，只需拧动固定锁块4的螺栓将锁块4缷下，并更换新的锁块4却可。