[实用新型]一种转向盘气动锁止的全挂车

说明书

本实用新型提供一种转向盘气动锁止的全挂车，包括上连接板、下连接板以及转向盘，所述上连接板及下连接板平行设置，所述转向盘连接在该上连接板及该下连接板之间，所述转向盘非圆心处开设转向盘通孔，与所述上连接板及所述下连接板贯通从而形成上连接板通孔及下连接板通孔，所述下连接板通孔下方设置锁止装置，该锁止装置包括气室及销体，该销体设置于所述气室顶部，该销体可在所述气室内气体的作用下在所述气室顶部之上上下活动以穿过所述下连接板通孔及转向盘通孔在所述上连接板通孔伸出及缩回。本实用新型提供的转向盘气动锁止的全挂车，通过对锁止装置进行气动控制从而对转向盘进行锁止，无需人工近距离操作，减少了安全隐患，使用安全方便。

技术领域

本实用新型涉及挂车技术领域，更具体地，涉及一种转向盘气动锁止的全挂车。

背景技术

全挂车是专用车辆中的一类，挂车的总重量由其自身承受。全挂车的转向盘通常具有自由旋转度，以实现运输过程牵引车对全挂车的灵活控制。但是，在一些情况下，如倒车时，需要对转向盘进行锁止，以减少转向盘上下盘铰接点的自由度，从而控制全挂车倒车轨迹。而常规转向盘锁止装置采用的插销式结构，在实际使用中需要驾驶员将牵引车和挂车摆成一条直线，将插销手动插入销孔，因驾驶员视野受限，操作中需要人工近距离操作，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型是为解决上述现有技术中的问题而提出的，其目的在于，提供一种转向盘气动锁止的全挂车，无需人工近距离操作即可实现对转向盘的锁止。

为实现以上目的，本实用新型提供一种转向盘气动锁止的全挂车，包括上连接板、下连接板以及转向盘，所述上连接板及下连接板平行设置，所述转向盘连接在该上连接板及该下连接板之间，所述转向盘非圆心处开设转向盘通孔，与所述上连接板及所述下连接板贯通从而形成上连接板通孔及下连接板通孔，所述下连接板通孔下方设置锁止装置，该锁止装置包括气室及销体，该销体设置于所述气室顶部，该销体可在所述气室内气体的作用下在所述气室顶部之上上下活动以穿过所述下连接板通孔及转向盘通孔在所述上连接板通孔伸出及缩回。

优选地，所述下连接板通孔下方设置托架，包括支撑部及固定部，所述支撑部与所述气室连接，所述固定部设置于所述支撑部两侧并与所述下连接板固定。

优选地，所述下连接板通孔内设置限位轴套，所述限位轴套下端连接回位弹簧，所述销体穿设在所述回位弹簧内部，所述回位弹簧底部与所述销体底端连接。

优选地，所述销体为锥形结构，底部设置凸台，该凸台外径大于所述限位轴套内径。

优选地，所述上连接板通孔设置锁块，呈管状，该锁块内径大于所述销体的顶部外径。

优选地，所述转向盘包括转向盘内圈及转向盘外圈，所述转向盘内圈与所述上连接板连接，所述转向盘外圈与所述下连接板连接，所述转向盘内圈与所述转向盘外圈圆周之间设置球面滚珠。

优选地，所述转向盘内圈及转向盘外圈之间、所述转向盘通孔处设置固定座，与所述下连接板上表面连接，所述固定座中部设置通孔，供所述销体穿过。

优选地，所述气室底部设置进气口，所述锁止装置还包括：挺杆，竖直设置在所述气室内部且从该气室顶部伸出，所述销体插设在该挺杆顶端；支撑盘，连接在所述挺杆底端，与所述挺杆垂直，并且该支撑盘与所述气室底部及侧壁形成空腔；膜片，由弹性材料制成，设置在所述支撑盘与所述气室底部及侧壁形成的所述空腔，并且该膜片两端与所述气室侧壁固定。

优选地，所述锁止装置还包括弹簧，套设在所述挺杆，上端连接在所述气室顶壁内部，下端连接在所述支撑盘上表面。

优选地，还包括分离开关和储气装置，设置在所述下连接板下表面，所述储气装置与所述分离开关通过气管连接，所述分离开关与所述锁止装置通过气管连接。