[实用新型]一种新型结构的浮空器

说明书

本实用新型提供一种新型结构的浮空器，包括连接件、均为椭圆形或圆形的气囊和镂空骨架；气囊为双层气囊或单层气囊；气囊和镂空骨架的数量相同且均为两个以上；两个以上的气囊与镂空骨架一一对应且所述气囊内置于镂空骨架内；两个以上的镂空骨架平铺设置，且两两镂空骨架之间在相切点上通过连接件固定连接；若气囊为双层气囊，则气囊包括内置气囊和外置气囊，内置气囊中内置密度低于空气的气体，外置气囊中内置惰性气体；若气囊为单层气囊，则气囊内内置密度低于空气的气体不仅能大幅度增强抗暴能力，提升安全性能，而且还能降低制造成本；进一步的，还具备更精准、快速移动功能和更便捷的操控功能；再进一步的，还具备节能环保的优点。

技术领域

本实用新型涉及航空类浮空器领域，具体涉及一种新型结构的浮空器。

背景技术

现有的浮空器，俗称：飞艇和氢、氦气浮空气球，大多是单个主浮气囊的个体结构，大多主升降功能的副气囊安装在主浮气囊内。因为，副气囊安装在主气囊之内，所以大型货运浮空器的主浮气囊不能有效地阻隔空气，从而不能安全地使用廉价的、资源丰富的氢气作为主浮气体，而被迫使用价格昂贵，资源匮乏的氦气为主浮气体，造价昂贵，运营和维护成本很高，造成实用性差，商用价值低，极大地限制了浮空器行业的发展。因为，个体结构的主浮气囊体积巨大。所以，制造安装难度大，运行操作难度也很大，抗风暴能力很差，运行安全性，平稳性都很差。而本实用新型提供的三维合众集成结构的浮空器，是一种能有效地解决以上所描述的浮空器性能和技术缺陷的新型结构的浮空器。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种新型结构的浮空器，能够大幅度地增强抗风暴能力和稳定性，同时大幅降低制造成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的第一个技术方案为：

一种新型结构的浮空器，包括连接件、均为椭圆形或圆形的气囊和镂空骨架；所述气囊为双层气囊或单层气囊；

所述气囊和所述镂空骨架的数量相同且均为两个以上；两个以上的所述气囊与所述镂空骨架一一对应且所述气囊内置于所述镂空骨架内；

两个以上的镂空骨架平铺设置，且两两镂空骨架之间在相切点上通过连接件固定连接；

若所述气囊为双层气囊，则所述气囊包括内置气囊和外置气囊，所述内置气囊中内置密度低于空气的气体，所述外置气囊中内置惰性气体；

若所述气囊为单层气囊，则所述气囊内内置密度低于空气的气体。

其中，还包括两个以上的动力装置；所述动力装置固定设置于至少两个镂空骨架之间，并分别与所述至少两个镂空骨架相切。

其中，所述外置气囊或所述单层气囊的外表面上铺设有太阳能薄膜电池，所述太阳能薄膜电池与所述动力装置连接。

其中，还包括两个以上的涵道电扇螺旋桨；所述涵道电扇螺旋桨固定设置于至少两个镂空骨架之间，并分别与所述至少两个镂空骨架相切。

其中，所述内置气囊中内置的气体为氢气；所述惰性气体为氦气或二氧化碳；所述单层气囊内置的气体为氢气或氦气。

其中，两两镂空骨架之间以卡扣方式固定连接。

其中，所述镂空骨架的数量为9个或7个；9个的镂空骨架呈三行三列矩阵式排布；7个的镂空骨架其中的1个镂空骨架为中心点，其他6个镂空骨架环绕作为中心点的镂空骨架的四周依次对称排布。

其中，还包括载重舱；所述载重舱与至少一个镂空骨架固定连接，且二者之间紧贴牢固连接并按具体需要均分对称地安装若干垂直承重榄绳(具体数量和强度，粗细根据具体的设计需要而定)。

本实用新型采用的第二个技术方案为：

一种新型结构的浮空器，包括连接件、均为椭圆形或圆形的软式气囊和镂空骨架；所述镂空骨架为软式镂空骨架；