[实用新型]一种防滑航标浮体上部结构

说明书

本实用新型公开了一种防滑航标浮体上部结构，包括与浮体固定的支架杆、固定于支架杆上的顶板、航标灯以及保护装置；顶板上表面开设有过灯孔；保护装置包括滑动连接于过灯孔内的安装板、固定于顶板下部的滑套、丝杆、套设于丝杆下端并与之螺纹连接的驱动套、设置于滑套下侧并与支架杆固定的驱动箱以及驱动部；航标灯与安装板上表面固定，滑套的四周内侧壁分别与过灯孔的四周内侧壁齐平，且安装板四周侧壁分别与滑套的四周内侧壁滑动连接；丝杆上端与安装板底面固定，驱动套下端竖直穿过驱动箱上表面并与驱动箱内底壁转动连接。本实用新型具有以下效果：本方案利用新机械结构，在恶劣天气下有效保护航标灯，保证航标在夜晚时的正常使用。

技术领域

本实用新型涉及航标领域，特别涉及一种防滑航标浮体上部结构。

背景技术

航标是航行标志的简称，主要指标示航道方向、界限与碍航物的标志，包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等。航标是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志，具有帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的作用，其通常设于通航水域或其近处，以标示航道、锚地、滩险及其他碍航物的位置，表示水深、风情，指挥狭窄水道的交通。航标在大体上有两部分构成，分为浮在水面上的浮体以及固定于尾桶上部的用于安装航标灯的结构。

目前，公告号为CN203111473U的中国实用新型专利公开了一种航标灯架，包括顶标、太阳电池组、雷达反射器、日标、灯架、电池箱和加强筋。所述顶标在航标灯架的最上端位置，所述太阳能电池组在顶标下端的两侧位置，所述雷达反射器在航标灯架的中间位置，所述日标在航标灯架的两侧，所述灯架在航标灯架的两侧，所述电池箱在灯架内部位置，所述加强筋在灯架的两侧位置。

上述技术方案在灯架外端设有两条加强筋，使得航标灯架固定的更加牢靠，减少了航标灯架被恶劣天气损坏的几率，但存在以下缺陷：在出现恶劣天气时，该航标灯架上的航标灯完全裸露在外部，容易造成航标灯的损坏，从而导致航标在夜晚失灵。为此，亟需一种防滑航标浮体上部结构，该结构能够在恶劣天气下有效保护航标灯，保证航标在夜晚时的正常使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种防滑航标浮体上部结构，该结构能够在恶劣天气下有效保护航标灯，保证航标在夜晚时的正常使用。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种防滑航标浮体上部结构，包括与浮体上部固定的支架杆、固定于支架杆上端的顶板、设置于顶板上的航标灯以及设置于顶板底部的用于防护航标灯的保护装置；所述顶板上表面开设有过灯孔；所述保护装置包括滑动连接于过灯孔内的安装板、固定于所述顶板下部的滑套、竖直设置于所述安装板下侧的丝杆、套设于所述丝杆下端并与之螺纹连接的驱动套、设置于所述滑套下侧并与所述支架杆固定的驱动箱以及设置于驱动箱内的用于检测暴雨天气并驱动所述驱动套转动的驱动部；所述航标灯与所述安装板上表面固定，所述滑套的四周内侧壁分别与所述过灯孔的四周内侧壁齐平，且所述安装板四周侧壁分别与所述滑套的四周内侧壁滑动连接；所述丝杆上端与所述安装板底面固定，所述驱动套下端竖直穿过所述驱动箱上表面并与所述驱动箱内底壁转动连接。

通过采用上述技术方案，当天气良好时，安装板设置于过灯孔内，使得安装板上的航标灯露出顶板，此时，航标灯的位置较高，能够照射得更远，便于航行的船只发现航标信号，而当出现恶劣天气时，驱动部检测到恶劣天气并驱动驱动套转动，驱动了与之螺纹连接的丝杆竖直移动，带动了安装板下移，使得安装板滑入滑套内，从而使得航标灯收入滑套内，防止航标灯被外界的雨水损坏电路，保证了航标灯的使用，使得浮标在夜晚时也能正常使用。