[实用新型]一种用于LED透镜模组的截止线挡板有效
申请号: | 201920346002.4 | 申请日: | 2019-03-19 |
公开(公告)号: | CN209688722U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 张昭;包国栋;吕万育;陆飞跃;严帅 | 申请(专利权)人: | 常州星宇车灯股份有限公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S41/20;F21V5/04;F21W102/135;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 32231 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘松<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 213022 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡板 截止线 定位安装结构 本实用新型 导向滑道 透镜支架 安装孔 定位孔 遮光罩 光学微结构 一体式结构 近光照明 精度问题 汽车照明 塑料材质 螺钉 定位柱 光学面 锁紧 装配 加工 配合 | ||
本实用新型涉及汽车照明技术领域,尤其是一种用于LED透镜模组的截止线挡板,所述截止线挡板为一体式结构,所述截止线挡板为塑料材质,所述截止线挡板的底部设有用于与遮光罩定位的遮光罩定位柱,所述截止线挡板的上部为光学面,所述光学面上设有光学微结构,所述截止线挡板的两侧分别设有定位安装结构,所述定位安装结构包括导向滑道、定位孔和安装孔,所述导向滑道与定位孔用于与透镜支架定位,所述安装孔与螺钉配合将截止线挡板与透镜支架锁紧,本实用新型有利于改善加工和装配精度问题,从而达到更好的近光照明效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车照明技术领域,具体领域为一种用于LED透镜模组的截止线挡板。
背景技术
近光照明主要应用于乡镇和城市道路,避免了会车时驾驶员视觉炫目。照明系统中,截止线挡板是形成近光照明效果的主要部件,常用材料主要采用具有机械强度高、抗氧化性强、热稳定性良好的冷加工不锈钢,为了将截止线挡板安装在透镜支架上,两者之间通常采用塑料材质的挡板支架进行衔接。通过热铆接工艺将金属截止线挡板固定在挡板支架上,形成支架分总成,最后,通过螺钉将支架分总成锁紧在透镜支架上。由于挡板支架上的多个定位柱之间存在位置公差,以及热铆工艺可能造成的平行度不达标问题,最终导致不良的近光照明效果;另外,复杂的光学微结构不易呈现在采用冲压工艺制成的金属截止线挡板上,不能满足较高的光学精度要求。
实用新型内容
本发明的目的在于提供一种用于LED透镜模组的截止线挡板,有利于改善加工和装配精度问题,从而达到更好的近光照明效果。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于LED透镜模组的截止线挡板,所述截止线挡板为一体式结构,所述截止线挡板为塑料材质,所述截止线挡板的底部设有用于与遮光罩定位的遮光罩定位柱,所述截止线挡板的上部为光学面,所述光学面上设有光学微结构,所述截止线挡板的两侧分别设有定位安装结构,所述定位安装结构包括导向滑道、定位孔和安装孔,所述导向滑道与定位孔用于与透镜支架定位,所述安装孔与螺钉配合将截止线挡板与透镜支架锁紧。
优选的,所述光学面与遮光罩之间为实心或者镂空结构。
优选的,所述截止线挡板由聚碳酸酯制成。
优选的,所述截止线挡板由乳白色的聚碳酸酯制成,所述光学面进行皮纹处理。
优选的,所述截止线挡板由黑色的聚碳酸酯制成,所述光学面进行局部或全部镀铝。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本申请中截止线挡板采用塑料材质且为一体式结构,省去了挡板支架部件,减少了组装工艺环节,减少了零件之间的装配误差;相关复杂的光学微结构通过模具压注方式更容易成型,为光学设计提供更广泛的设计自由度;塑料挡板颜色的可变性,根据实际光学设计中对反射率的要求,可使用的塑料材质种类广泛,甚至可以进行一定的表面处理工艺达到设计目标。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为截止线挡板、透镜支架以及遮光罩安装结构图。
图中:1截止线挡板、11光学面、12遮光罩定位柱、13光学微结构、14导向滑道、15定位孔、16安装孔,2透镜支架,3遮光罩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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