[实用新型]一种高速公路养护用沥青修补装置

说明书

本实用新型公开了一种高速公路养护用沥青修补装置，包括箱体，所述箱体内设置有滑槽，且滑槽的上端连接有收集器，并且滑槽的下端设置有底座，所述滑槽上设置有插槽，且插槽内插合有插件，所述插件的一端连接有拉绳，且拉绳的另一端连接有卡扣，所述卡扣的下端设置有握杆，且卡扣为塑料材质，并且卡扣与握杆相卡合，所述箱体内安装有气缸，且气缸的下端固定连接有压板。该高速公路养护用沥青修补装置采用箱体上设置有收集器，且收集器的下端连接有滑槽，而滑槽的左侧连接有插槽，接着将沥青材料放入到滑槽内，然后抽动拉绳，接着可控制插件的移动，从而可控制沥青材料的铺设，然后通过气缸可将压板对路面上的沥青进行压实。

技术领域

本实用新型涉及公路施工设备技术领域，具体为一种高速公路养护用沥青修补装置。

背景技术

高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路，而一种高速公路养护用沥青修补装置则是对沥青马路进行修复的一种工具。

现在市场上的高速公路养护用沥青修需要用到多种工具进行操作，从而极大的增加了工作人员的工作量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路养护用沥青修补装置，以解决上述背景技术中提出的高速公路养护用沥青修需要用到多种工具进行操作，从而极大的增加了工作人员的工作量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路养护用沥青修补装置，包括箱体，所述箱体内设置有滑槽，且滑槽的上端连接有收集器，并且滑槽的下端设置有底座，所述滑槽上设置有插槽，且插槽内插合有插件，所述插件的一端连接有拉绳，且拉绳的另一端连接有卡扣，所述卡扣的下端设置有握杆，且卡扣为塑料材质，并且卡扣与握杆相卡合，所述箱体内安装有气缸，且气缸的下端固定连接有压板。

优选的，所述握杆上固定连接有推板，且推板的下端连接有箱体。

优选的，所述底座的两侧设置有滚轮，且滚轮设置有四个。

优选的，所述收集器底部设置有通孔结构，且收集器底部的通孔结构与滑槽相匹配。

优选的，所述插件的一侧与滑槽的内壁进行贴合，且插件的体积与插槽的内腔体积相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高速公路养护用沥青修补装置采用箱体上设置有收集器，且收集器的下端连接有滑槽，而滑槽的左侧连接有插槽，接着将沥青材料放入到滑槽内，然后抽动拉绳，接着可控制插件的移动，从而可控制沥青材料的铺设，然后通过气缸可将压板对路面上的沥青进行压实。

附图说明

图1为本实用新型一种高速公路养护用沥青修补装置主视图；

图2为本实用新型一种高速公路养护用沥青修补装置俯视图。

图中：1、卡扣，2、握杆，3、推板，4、底座，5、滚轮，6、拉绳，7、收集器，8、插件，9、箱体，10、气缸，11、压板，12、插槽，13、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。