[实用新型]一种用于汽车配件的折弯模具

权利要求书

1.一种用于汽车配件的折弯模具，包括底板(1)，底板(1)顶端左侧和顶端右侧均设置有支板(2)，两组支板(2)底端分别与底板(1)顶端左侧和顶端右侧连接，两组支板(2)之间设置有第一支撑板(3)，第一支撑板(3)左端和右端分别与左侧支板(2)右端上侧和右侧支板(2)左端上侧连接，第一支撑板(3)顶端设置有第一气缸(4)，第一气缸(4)底端与第一支撑板(3)顶端连接，第一支撑板(3)下侧设置有本体(5)，本体(5)下侧设置有折弯头(6)，底板(1)顶端设置有两组折弯板(7)；其特征在于，还包括两组第二气缸(8)，两组第二气缸(8)分别设置于底板(1)顶端左侧和顶端右侧，两组第二气缸(8)底端分别与底板(1)顶端左侧和顶端右侧接触，底板(1)顶端左侧和顶端右侧均设置有第一滑道(9)，两组第一滑道(9)内均设置有两组移动轮(10)，两组移动轮(10)之间设置有连接轴(11)，两组连接轴(11)前端分别与前侧两组移动轮(10)后端中部连接，两组连接轴(11)后端分别与后侧两组移动轮(10)前端中部连接，前侧两组移动轮(10)前端均设置有第一转轴(12)，两组第一转轴(12)后端分别与前侧两组移动轮(10)前端可转动连接，后侧两组移动轮(10)后端均设置有第二转轴(13)，两组第二转轴(13)前端分别与后侧两组移动轮(10)后端可转动连接，两组第一转轴(12)顶端和两组第二转轴(13)顶端均固定设置有第一连接板(14)，四组第一连接板(14)分别穿过底板(1)后分别与两组第二气缸(8)底端连接，两组第二气缸(8)输出端分别与两组折弯板(7)底端铰接，底板(1)顶端中部设置有两组第二连接板(15)，两组第二连接板(15)底端均与底板(1)顶端中部连接，两组折弯板(7)分别设置于两组第二连接板(15)上侧，两组第二连接板(15)顶端分别与两组折弯板(7)底端铰接，本体(5)底端设置有凹槽(16)，折弯头(6)顶端插入至凹槽(16)内，本体(5)左端下侧和右端下侧均连通设置有第一连接孔，折弯头(6)上侧连通设置有第二连接孔，本体(5)左侧设置有螺栓(17)，螺栓(17)右端分别穿过左侧第一连接孔、第二连接孔和右侧第二连接孔，本体(5)右端下侧设置有螺母(18)，螺栓(17)右端螺装穿过螺母(18)，螺母(18)左端与本体(5)右端下侧贴紧。

2.如权利要求1所述的一种用于汽车配件的折弯模具，其特征在于，两组折弯板(7)内部均设置有加热腔(19)，两组加热腔(19)内均设置有加热杆(20)，两组加热杆(20)顶端和底端分别与两组加热腔(19)顶端和底端连接，两组加热杆(20)外侧壁均固定设置有加热管(21)，两组加热管(21)内侧壁分别与两组加热杆(20)外侧壁连接。

3.如权利要求2所述的一种用于汽车配件的折弯模具，其特征在于，还包括第二支撑板(22)，第二支撑板(22)设置于第一支撑板(3)下侧，第一气缸(4)输出端与第二支撑板(22)顶端中部连接，本体(5)设置于第二支撑板(22)底端，本体(5)顶端与第二支撑板(22)底端连接，左侧支板(2)右端和右侧支板(2)左端均设置有第二滑道(23)，两组第二滑道(23)内均设置有滑块(24)，左侧滑块(24)右端和右侧滑块(24)左端均设置有滑杆(25)，左侧滑杆(25)左端和右端分别与左侧滑块(24)右端和第二支撑板(22)左端连接，右侧滑杆(25)左端和右端分别与第二支撑板(22)右端和右侧滑块(24)左端连接。

4.如权利要求3所述的一种用于汽车配件的折弯模具，其特征在于，还包括多组弹簧(26)，多组弹簧(26)均设置于第二支撑板(22)顶端，多组弹簧(26)顶端和底端分别与第一支撑板(3)底端和第二支撑板(22)顶端连接。

5.如权利要求4所述的一种用于汽车配件的折弯模具，其特征在于，还包括多组伸缩杆(27)，多组伸缩杆(27)分别设置于多组弹簧(26)内，多组伸缩杆(27)顶端和底端分别与第一支撑板(3)底端和第二支撑板(22)顶端连接。