[实用新型]一种动力换向PTO离合器总成

说明书

本实用新型属于农业机械传动技术领域，特指一种动力换向PTO离合器总成，包括有PTO轴、动力输入轴、传动输出轴以及中间轴，PTO轴与动力输入轴之间通过PTO离合器相连，且PTO轴的轴线和动力输入轴的轴线位于同一直线上；动力输入轴上套装有动力输入主动齿轮，传动输出轴通过倒退挡离合器连接有倒退挡从动齿轮，传动输出轴上套装有前进挡从动齿轮，中间轴上套装有过渡齿轮，中间轴通过前进挡离合器连接有前进挡主动齿轮；动力输入主动齿轮分别与倒退挡从动齿轮、过渡齿轮相啮合，前进挡主动齿轮和前进挡从动齿轮相啮合。本实用新型结构紧凑、传递路线清晰、适用于拖拉机等行走作业机械需频繁换向、传递动力用。

技术领域：

本实用新型属于农业机械传动技术领域，特指一种动力换向PTO离合器总成。

背景技术：

在现有的拖拉机等农业机械中，大多数都是采用常接合干式离合器，这种离合器因其所能传递的力矩较小，体积大，一般主要用来分离或接合发动机输给传动系的动力和保护传动系过载用。在机械换向时需要切断动力，其前进或后退，都是依赖变速器中的前进挡装置或倒退挡装置来实现，而一般的行走机械变速器中，倒退挡的速级大多数只有一至二挡，且每挡的时速较低；同时，由于需要通过拨动齿轮或啮合套换向，易发生冲击，故难以适应需频繁前进、后退作业的行走机械的需要。急需开发一种操作轻松、动力不中断、作业效率高、能够实现频繁前进、后退的动力换向离合器总成。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种结构紧凑，传递路线清晰、适用于拖拉机等行走作业机械需频繁换向、传递动力用的动力换向PTO离合器总成。

本实用新型是这样实现的：

一种动力换向PTO离合器总成，包括有PTO轴、动力输入轴、传动输出轴以及中间轴，所述PTO轴与动力输入轴之间通过PTO离合器相连，且PTO轴的轴线和动力输入轴的轴线位于同一直线上；所述动力输入轴上套装有动力输入主动齿轮，所述传动输出轴通过倒退挡离合器连接有倒退挡从动齿轮，传动输出轴上套装有前进挡从动齿轮，所述中间轴上套装有过渡齿轮，中间轴通过前进挡离合器连接有前进挡主动齿轮；动力输入主动齿轮分别与倒挡从动齿轮、过渡齿轮相啮合，前进挡主动齿轮和前进挡从动齿轮相啮合。

在上述的一种动力换向PTO离合器总成中，还包括有动力换向离合器箱体，所述前进挡离合器、倒退挡离合器和PTO离合器排列设置在动力换向离合器箱体内。

在上述的一种动力换向PTO离合器总成中，所述动力输入轴或PTO轴的轴线、传动输出轴的轴线以及中间轴的轴线之间相平行且呈三角形布置。

在上述的一种动力换向PTO离合器总成中，所述动力输入轴或PTO轴的轴线与传动输出轴的轴线相平行且位于同一竖直平面上。

在上述的一种动力换向PTO离合器总成中，所述前进挡离合器、倒退挡离合器、PTO离合器均采用湿式多片离合器结构。

本实用新型相比现有技术突出的优点是：

1、本实用新型动力换向传递路线和传统的机械换挡的传递路线一致，其结构紧凑、传递路线清晰、适用于拖拉机等行走作业机械需频繁换向、传递动力用，当采用本动力换向离合器单元总成替换机械换挡装置时，不需要对变速箱进行改造，进而更换方便且能降低成本；

2、本实用新型将前进挡离合器、倒退挡离合器和PTO离合器集中在一个动力换向离合器箱体内，使得结构更加紧凑，缩短了液压管路、降低油路损耗和油品污染几率，从而延长离合器使用寿命，而且有利于电液集中控制，提高了液压元件的可靠性；

3、本实用新型将传动输出轴和PTO轴在竖直方向直线排布，有利于和变速箱联接；

4、本实用新型结构紧凑，功能集中，通过操纵变速杆上的按钮轻松实现前进、倒退挡的切换，操作灵活方便，同时降低了制造成本。

附图说明：