[实用新型]一种船用起重机吊钩固定装置有效
申请号: | 201920343336.6 | 申请日: | 2019-03-18 |
公开(公告)号: | CN210117162U | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 吴育海 | 申请(专利权)人: | 盐城市威驰船厂 |
主分类号: | B66C13/06 | 分类号: | B66C13/06;B66C1/12 |
代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 阮志刚 |
地址: | 224341 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重机 吊钩 固定 装置 | ||
本实用新型公开了一种船用起重机吊钩固定装置,包括吊钩滑车,所述吊钩滑车上套设有眼环,所述眼环远离吊钩滑车的一侧设置有钢丝绳,所述钢丝绳远离眼环的一侧设置有可伸缩组件,所述可伸缩组件远离钢丝绳的一侧设置有连接组件,所述连接组件远离可伸缩组件的一侧设置有眼板,所述眼板与连接组件之间通过卸扣固定连接;本实用新型可伸缩组件包括内杆、外杆、限位凸起、弹簧压缩和限位孔,使用过程中按下限位凸起,压缩弹簧受力压缩,内杆可在外杆内滑动,滑动到合适位置停止,压缩弹簧复位卡入限位孔中进行限位即可,结构简单,实现的可伸缩功能让装置能够适用于不同高度的吊钩滑车固定,使用范围广。
技术领域
本实用新型属于船用起重设配件备技术领域,具体涉及一种船用起重机吊钩固定装置。
背景技术
随着世界经济全球化的不断发展,世界造船业迅猛发展,船用起重机市场持续升温,而吊钩是船用起重机的重要构成部分,因绕在吊钩上的钢丝绳是柔性的,吊钩在船舶运行过程中会发生晃动,容易碰到周围的货物或人员,为了避免这类问题的发生,市面上出现了吊钩固定装置,虽然现有船用起重机吊钩固定装置的生产工艺正在日渐成熟,但仍有部分不足待改进。
现有技术的船用起重机吊钩固定装置存在以下问题:现有船用起重机吊钩固定装置结构简单,稳定性差。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种船用起重机吊钩固定装置,具有适用于不同高度吊钩滑车固定,使用范围广,提高固定稳定性,有效防止风力过大造成固定不稳情况发生的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船用起重机吊钩固定装置,包括吊钩滑车,所述吊钩滑车上套设有眼环,所述眼环远离吊钩滑车的一侧设置有钢丝绳,所述钢丝绳远离眼环的一侧设置有可伸缩组件,所述可伸缩组件远离钢丝绳的一侧设置有连接组件,所述连接组件远离可伸缩组件的一侧设置有眼板,所述眼板与连接组件之间通过卸扣固定连接,所述眼板远离卸扣的一侧设置有甲板。
优选的,所述连接组件包括连接杆、进水口、连接管道、出水口和外螺纹,其中,所述连接管道的顶部设置有连接杆,所述连接杆的外侧壁上设置有外螺纹,所述连接管道的靠上方设置有进水口,且连接管道的靠下方设置有出水口。
优选的,所述可伸缩组件包括压缩弹簧、限位孔、外杆、限位凸起、内杆、内螺纹和连接槽,其中,所述内杆的左右两侧对称设置有限位凸起,两个所述限位凸起之间通过压缩弹簧弹性连接,所述内杆的外部设置有外杆,所述外杆的左右两侧且于限位凸起成对应线上设置有若干个限位孔,所述外杆远离内杆的一端设置有连接槽,所述连接槽的内侧壁上设置有内螺纹。
优选的,所述连接管道的内部为中空结构设置。
优选的,所述进水口和出水口的开口处均设置有塞子,两个所述塞子均为橡胶材料制成。
优选的,所述外杆的内侧壁上设置有滑套。
优选的,所述眼环靠近钢丝绳的一侧以及内杆靠近钢丝绳的一侧均设置有第一套环,所述钢丝绳的上下两端均设置有第二套环。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型可伸缩组件包括内杆、外杆、限位凸起、弹簧压缩和限位孔,使用过程中按下限位凸起,压缩弹簧受力压缩,内杆可在外杆内滑动,滑动到合适位置停止,压缩弹簧复位卡入限位孔中进行限位即可,结构简单,实现的可伸缩功能让装置能够适用于不同高度的吊钩滑车固定,使用范围广。
2、本实用新型连接组件主要由连接管道、进水口和出水口构成,使用过程中若风力较小,即无需向连接管道内部灌水,若风力较大,可通过进水口向连接管道内部灌水,增加连接管道的重量,提高固定的稳定性,有效防止风力过大造成固定不稳的情况发生。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
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