[实用新型]厢门

说明书

本实用新型属于厢车制造技术领域，公开了一种厢门，包括：门边框、门板、挡板、铰接单元，所述门边框沿竖直方向设置；所述铰接单元包括：安装板、转轴、铰接片，所述门边框包括后侧壁和由所述后侧壁的一端弯折延伸的右侧壁；所述安装板的一端固定于所述后侧壁且所述安装板的另一端向远离所述后侧壁的方向延伸，所述安装板上设有安装孔，所述转轴设于所述安装孔内，所述铰接片的一端与所述门板的一侧通过螺纹连接件固定连接，所述铰接片的另一端套设于所述转轴外且与所述转轴可旋转连接。与相关技术相比，本实用新型中，铰接片通过螺纹连接件与门板可拆卸连接，维修作业方便，人工成本低。

【技术领域】

本实用新型属于厢车制造技术领域，具体公开了一种厢门。

【背景技术】

在铝合金厢车的制造过程中，通常需在厢体的后部和侧部设置厢门。相关技术中，厢门包括主体部、门边框、连接所述主体部和门边框的铰接单元，其中铰接单元和所述主体部为焊接相连。相关技术的不足在于：门板总成与铰链片焊接连接部位，是结构最容易失效的部位，易出现断裂现象，且门板总成与铰链片焊接连接，一方面，售后维修时需要携带焊机，作业不方便，另一方面，制作成型时，需要专业的焊接工种，提高了人工成本。

因此，实有必要提供一种新的厢门解决上述技术问题。

【实用新型内容】

本实用新型需解决的技术问题是提供一种维修方便且易于成型的铝合金厢体厢门。

本实用新型提供一种厢门，包括：门边框、门板、挡板、铰接单元，所述门边框沿竖直方向设置；所述铰接单元包括：安装板、转轴、铰接片，所述门边框包括后侧壁和由所述后侧壁的一端弯折延伸的右侧壁；所述安装板的一端固定于所述后侧壁且所述安装板的另一端向远离所述后侧壁的方向延伸，所述安装板上设有安装孔，所述转轴设于所述安装孔内，所述铰接片的一端与所述门板的一侧通过螺纹连接件固定连接，所述铰接片的另一端套设于所述转轴外且与所述转轴可旋转连接；所述挡板与所述铰接片相对设置且所述挡板位于所述门板的远离所述铰接片的一侧，所述挡板的一端固定于所述右侧壁，所述挡板与所述门板间隔设置。

优选的，所述门板的靠近所述铰接片的一侧设有螺头槽，所述螺头槽包括连通的第一槽和第二槽，所述第一槽和所述第二槽均为矩形，所述第一槽贯通所述门板的靠近所述铰接片的一侧，所述第一槽的宽度小于所述第二槽的宽度，所述第一槽和所述第二槽的连接处形成台阶面；所述螺纹连接件包括T型螺栓和螺母，所述T型螺栓包括固定相连的螺栓头和螺杆，所述螺栓头收容于所述第二槽内且所述螺栓头的一端抵接所述台阶面，所述螺杆贯穿所述铰接片，所述螺母设于所述螺杆的远离所述门板的一端。

优选的，所述门板整体为矩形板状，且所述螺头槽形成于所述门板内。

优选的，所述安装板为两块，且分别设于所述门边框的上端和下端。

优选的，所述铰接片为两个以上且相互间隔设置。

优选的，所述螺母为盖型螺母。

优选的，所述厢门还包括设于所述门边框和所述门板之间的由弹性材料制成的第一密封件，所述密封件一端与所述门板卡接，所述密封件的另一端与所述门边框抵接。

优选的，所述转轴为圆柱状，所述门边框为空心矩形状，所述门板为挤压成型的型材结构，且所述螺头槽在所述门板成型时一并形成。

优选的，所述门板为两块，两块所述门板之间设有由弹性材料制成的第二密封件。

优选的，所述门边框、所述门板、所述挡板均由铝合金材料制成。

与相关技术相比，本实用新型中，铰接片通过螺纹连接件与门板可拆卸连接，当铰接片与门板的连接部位发生失效断裂现象时，可通过拧松螺纹连接件，实现铰接片与门板的分离，更换新的铰接片。此维修过程不需要焊接设备，也不需要专业的焊工，维修作业方便，人工成本低。

【附图说明】