[实用新型]一种长行程直线导轨拼接单元有效
申请号: | 201920341843.6 | 申请日: | 2019-03-18 |
公开(公告)号: | CN209850345U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 江武;张银华;袁波;庄伟;凡长勋;石现 | 申请(专利权)人: | 亚威徕斯机器人制造(江苏)有限公司 |
主分类号: | B23Q1/01 | 分类号: | B23Q1/01 |
代理公司: | 11278 北京连和连知识产权代理有限公司 | 代理人: | 奚衡宝 |
地址: | 225200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拼接单元 横梁 本实用新型 盖板 导轨安装 连接底板 连接端板 左右两侧 齿条 拼接 直线导轨单元 底板连接孔 连接可靠性 直线导轨 长行程 连接孔 上端面 下端面 上端 折边 | ||
本实用新型涉及一种长行程直线导轨拼接单元。包括拼接单元横梁,所述拼接单元横梁右侧设有导轨安装条,所述拼接单元横梁的两端设有连接端板,所述连接端板上设有连接孔,所述拼接单元横梁的上端面左侧设有齿条,所述拼接单元横梁的下端面左右两侧均设有连接底板,所述连接底板上设有底板连接孔,所述拼接单元横梁上端设有盖板,所述盖板左右两侧设有向下的折边,所述齿条和导轨安装条均位于盖板内。本实用新型结构简单,通过采用本实用新型结构,能够很好的将直线导轨单元进行拼接,拼接精度高,工人劳动强度低,连接可靠性高。
技术领域
本实用新型涉及一种直线导轨,尤其涉及一种长行程直线导轨拼接单元,属于机床设备技术领域。
背景技术
随着科学技术的发展,设备越来越先进,人们现在对于设备位置的准确性要求越来越高,直线导轨的使用越来越多。直线导轨在使用时,针对长行程的情况下,一整根直线导轨无法满足生产、安装要求,因此,长行程的直线导轨基本上采用拼接方法来满足工作需要,拼接方法基本采用底座拼接方法,但此拼接精度不高,连接可靠性差。
实用新型内容
针对上述缺陷,本实用新型的目的在于提供一种结构简单,拼接精度高,工人劳动强度低,连接可靠性高的一种长行程直线导轨拼接单元。
为此本实用新型所采用的技术方案是:
包括拼接单元横梁,所述拼接单元横梁右侧设有导轨安装条,所述拼接单元横梁的两端设有连接端板,所述连接端板上设有连接孔,所述拼接单元横梁的上端面左侧设有齿条,所述拼接单元横梁的下端面左右两侧均设有连接底板,所述连接底板上设有底板连接孔,所述拼接单元横梁上端设有盖板,所述盖板左右两侧设有向下的折边,所述齿条和导轨安装条均位于盖板内。
作为上述技术方案的进一步改进,所述拼接单元横梁上端设有支承盖板的支撑杆,所述支撑杆的外端设有支撑折边的斜面。
作为上述技术方案的进一步改进,所述拼接单元横梁的右侧设有集油槽,所述集油槽位于导轨安装条的下方。
作为上述技术方案的进一步改进,所述连接端板上设有定位孔。
本实用新型的优点是:
本实用新型结构简单,通过采用本实用新型结构,能够很好的将直线导轨单元进行拼接,拼接精度高,工人劳动强度低,连接可靠性高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1是拼接单元横梁、2是导轨安装条、3是连接端板、4是连接孔、5是齿条、6是连接底板、7是盖板、8是支撑杆、9是集油槽、10是定位孔。
具体实施方式
一种长行程直线导轨拼接单元,包括拼接单元横梁1,所述拼接单元横梁1右侧设有导轨安装条2,所述拼接单元横梁1的两端设有连接端板3,所述连接端板3上设有连接孔4,所述拼接单元横梁1的上端面左侧设有齿条5,所述拼接单元横梁1的下端面左右两侧均设有连接底板6,所述连接底板6上设有底板连接孔,所述拼接单元横梁1上端设有盖板7,所述盖板7左右两侧设有向下的折边,所述齿条5和导轨安装条2均位于盖板7内。
作为上述技术方案的进一步改进,所述拼接单元横梁1上端设有支撑盖板7的支撑杆8,所述支撑杆8的外端设有支撑折边的斜面。
作为上述技术方案的进一步改进,所述拼接单元横梁1的右侧设有集油槽9,所述集油槽9位于导轨安装条2的下方。
作为上述技术方案的进一步改进,所述连接端板上设有定位孔。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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