[实用新型]一种平台分体环绕升降式的共享单车半地表立体车库

说明书

一种平台分体环绕升降式的共享单车半地表立体车库，包括支撑框架和多组分体式升降平台，支撑框架包括一个内支撑体和多个绕内支撑体间隔分布的外支撑杆，分体式升降平台包括多个绕内支撑体间隔分布的扇形托车盘，扇形托车盘位于相邻的两个外支撑杆之间，所有扇形托车盘上均竖直穿设有滚珠丝杆，滚珠丝杆上拧设有多个用于分别带动各自的一个扇形托车盘运动的丝杆螺母，丝杆螺母上连接有多个滚轮支杆，滚轮支杆靠近扇形托车盘的一端安装有滚轮，扇形托车盘上开设有一圈供滚轮运动的凹槽，滚轮上与凹槽接触的外圆周位于滚轮轴线位置的上方，从而使一圈滚轮随丝杆螺母转动时能够配合从下方推动凹槽，使已经停满单车的扇形托车盘能够上升至地表上方。

技术领域

本实用新型涉及共享单车立体车库领域，尤其涉及一种平台分体环绕升降式的共享单车半地表立体车库。

背景技术

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式，也是一种新型环保共享经济，实质是一种新型的交通工具租赁业务-自行车租赁业务，其主要依靠载体为(单车)自行车，可以很充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况，并最大化的利用了公共道路通过率。近年来，随着科技的不断创新和发展，借着互联网的浪潮，共享单车风靡全国各大主要城市，给人们的短途出行带来了极大的便利。共享单车的横空出世不仅丰富了出行的方式，为生产生活提供了便利，也为环境的治理和改善提供了一条新的途径，为时代的发展和文明的进步提供了动力。与此同时，随着城市中的共享单车数量大幅增加，共享单车的停放问题也愈加严重，许多共享单车在城市中随意停放，占用了大量的人行道等公共空间，造成道路的拥挤堵塞，影响市容市貌和正常的城市交通，并且，由于共享单车的随意停放，使共享单车的管理极为困难和混乱，导致共享单车容易发生损坏或丢失。为了便于对共享单车进行管理，目前城市中通常在道路上划分出专用的共享单车集中停放的区域，这种做法会使用大量的土地面积，造成城市中宝贵的土地资源的浪费，同时当区域中停放的共享单车数量较大时，在该停放区域内也会极为拥挤，导致共享单车的存车和取车都较为不便，并未解决共享单车管理混乱的问题。

实用新型内容

为解决共享单车在城市中停放时占地面积较大，且容易造成拥挤导致管理混乱的问题，本实用新型提供了一种平台分体环绕升降式的共享单车半地表立体车库。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种平台分体环绕升降式的共享单车半地表立体车库，包括支撑框架和多组能够沿支撑框架运动的分体式升降平台，所述支撑框架包括一个内支撑体和多个绕内支撑体间隔分布的外支撑杆，所述分体式升降平台包括多个用于停放共享单车的扇形托车盘，多个扇形托车盘绕内支撑体间隔分布，扇形托车盘均位于相邻的两个外支撑杆之间，扇形托车盘朝向内支撑体的一侧和扇形托车盘朝向相邻外支撑杆的两侧均安装有至少一个滑轮组，内支撑体和外支撑杆上均开设有供滑轮组随扇形托车盘升降运动的滑槽，所述支撑框架的两端分别位于地表的上方和下方，支撑框架的底端与地表的距离满足能够在所有扇形托车盘上均未停放共享单车时，使最上层的一组扇形托车盘向下运动至与地表对齐，支撑框架的顶端与地表的距离满足能够在所有扇形托车盘上均已停放共享单车时，使最下层的一组扇形托车盘向上运动至与地表对齐，所述外支撑杆上安装有多个用于从相邻两个扇形托车盘之间运动至扇形托车盘下方的托车盘支撑装置，以便于在扇形托车盘升降停止后支撑扇形托车盘；

所有扇形托车盘上均竖直穿设有滚珠丝杆，滚珠丝杆的两端分别固定在支撑框架的顶端和底端，滚珠丝杆上拧设有多个用于分别带动扇形托车盘运动的丝杆螺母，扇形托车盘上设有用于驱动丝杆螺母旋转的第一电机，丝杆螺母上连接有多个滚轮支杆，多个滚轮支杆绕丝杆螺母均匀间隔分布，滚轮支杆远离丝杆螺母的一端从扇形托车盘下方斜向上延伸至扇形托车盘，所有滚轮支杆靠近扇形托车盘的一端均安装有一个滚轮，扇形托车盘上开设有一圈供滚轮运动的凹槽，滚轮上与凹槽接触的外圆周位于滚轮轴线位置的上方，从而使一圈滚轮随丝杆螺母转动时能够配合从下方推动凹槽，以便于带动一个扇形托车盘上升。

优选的，所述外支撑杆绕内支撑体均匀间隔分布，多个扇形托车盘的形状均相同。