[实用新型]一种钓鱼线防脱机构

权利要求书

1.一种钓鱼线防脱机构，安装在穿入钓鱼线的浮漂内，其特征在于，包括主轮驱动组件（40-1）、主动轮（40-2）、主轮轴（40-3）、从动轮（40-4）、从轮轴（40-5）、压紧托架（40-6）、压紧弹簧（40-7）；所述主轮轴（40-3）固定安装在浮漂的壳体内，从轮轴（40-5）架设在压紧托架（40-6）的上端且压紧托架（40-6）的下端通过压紧弹簧（40-7）安装在浮漂的壳体内；所述压紧弹簧（40-7）始终处于被压缩状态，固定安装在主轮轴（40-3）上的主动轮（40-2）和安装在从轮轴（40-5）上的从动轮（40-4）压紧且主动轮（40-2）与从动轮（40-4）之间为仅供钓鱼线穿过的空间；所述主动轮（40-2）安装在主轮驱动组件（40-1）的输出端，由主轮驱动组件（40-1）驱使主动轮（40-2）以主轮轴（40-3）主动转动且从动轮（40-4）以从轮轴（40-5）从动转动而收/放钓鱼线。

2.根据权利要求1所述的一种钓鱼线防脱机构，其特征在于：所述从轮轴（40-5）与从动轮（40-4）固定连接，且从轮轴（40-5）与压紧托架（40-6）自由转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种钓鱼线防脱机构，其特征在于：所述从轮轴（40-5）与从动轮（40-4）自由转动连接，且从轮轴（40-5）与压紧托架（40-6）自由转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种钓鱼线防脱机构，其特征在于：所述从轮轴（40-5）与从动轮（40-4）自由转动连接，且从轮轴（40-5）与压紧托架（40-6）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种钓鱼线防脱机构，其特征在于：所述主轮驱动组件（40-1）包括马达安装架（40-1-1）和分别安装在马达安装架（40-1-1）上的双向马达（40-1-2）、传动齿轮组，所述双向马达（40-1-2）的输出端通过传动齿轮组与主动轮（40-2）轴连接进行传动。

6.根据权利要求5所述的一种钓鱼线防脱机构，其特征在于：所述传动齿轮组包括第一齿轮（40-1-3）、第二齿轮副（40-1-4）、第二轮轴（40-1-5）、第三齿轮（40-1-6）、第三轮轴（40-1-7）；所述第二轮轴（40-1-5）、第三轮轴（40-1-7）分别转动连接在马达安装架（40-1-1）上且第三轮轴（40-1-7）的一端通过联轴器与主轮轴（40-3）同轴连接；所述第一齿轮（40-1-3）固定安装在双向马达（40-1-2）的输出轴上，所述第二齿轮副（40-1-4）固定安装在第二轮轴（40-1-5）上，所述第三齿轮（40-1-6）固定安装在第三轮轴（40-1-7）上，且第一齿轮（40-1-3）、第二齿轮副（40-1-4）、第三齿轮（40-1-6）依次传动连接；即双向马达（40-1-2）通过双向马达（40-1-2）的输出轴依次向第一齿轮（40-1-3）、第二齿轮副（40-1-4）、第三齿轮（40-1-6）、第三轮轴（40-1-7）、联轴器、主轮轴（40-3）、主动轮（40-2）进行传动。

7.根据权利要求6所述的一种钓鱼线防脱机构，其特征在于：所述第二齿轮副（40-1-4）包括在第二轮轴（40-1-5）上同轴安装的大齿轮、小齿轮，大齿轮与第一齿轮（40-1-3）啮合且小齿轮与第三齿轮（40-1-6）啮合；所述大齿轮、小齿轮为一个一体化结构的齿轮或者大齿轮、小齿轮为相互独立的齿轮。

8.根据权利要求1所述的一种钓鱼线防脱机构，其特征在于：所述压紧托架（40-6）与从轮轴（40-5）连接的一端为U型架，压紧托架（40-6）与压紧弹簧（40-7）连接的一端为柱型连接杆，即压紧托架（40-6）整体呈音叉形状；所述从动轮（40-4）位于U型架中间；所述压紧弹簧（40-7）的上端套设在柱型连接杆的上端且柱型连接杆的下端套设在浮漂壳体内壁凸起的柱形限位柱上。

9.根据权利要求1-8任一项所述的一种钓鱼线防脱机构，其特征在于：还设置有与压紧托架（40-6）位置对应的限位挡块（40-8），从轮轴（40-5）的端部与限位挡块（40-8）连接。

10.根据权利要求1-8任一项所述的一种钓鱼线防脱机构，其特征在于：所述主动轮（40-2）与从动轮（40-4）相互接触的表面均为摩擦系数大的粗糙表面。