[实用新型]一种机械防砂装置

说明书

本实用新型涉及一种机械防砂装置，包括填砂漏斗，填砂漏斗的喇叭口外周焊接有至少两个挂钩，挂钩分别悬挂在支杆上，各支杆分别横跨在水箱的上端口，填砂漏斗的喉口部位安装有填砂调节门，填砂调节门下方的漏斗竖管上分布有多个漏斗透水孔，漏斗竖管的下端连接有出口漏斗横管；漏斗横管的出口通过水泥车吸水管与水泥车的吸水口相连，水泥车的出水口通过水泥车出水管与井口四通的油管闸门相连，井口四通的套管闸门通过返流胶管与水箱相连。油管下端的丝堵上方设有生产筛管和信号筛管，信号筛管的上部通过安全接头与充填工具相连，充填工具与上方油管相连。该机械防砂装置填砂方便且可有效控制水砂比，管柱不会发生砂堵，减轻操作工劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及一种防砂装置，尤其涉及一种机械防砂装置，属于采油设施技术领域。

背景技术

受油藏物性、生产、作业等综合因素影响，部分油井存在不同程度的出砂问题，主要分布在典型疏松砂岩油藏，与其他区块相比，出砂周期更短，出砂更严重，治理难度更大。目前成熟应用的防砂工艺主要为机械复合防砂、化学防砂技术。

对于出砂严重的油井以机械复合防砂为主，油管下部设防砂绕丝筛管，筛管上方通过安全接头连接有充填工具，砾石随水流从油管向下，经过充填工具的第一通道进入充填工具下方的环空，使筛管与套管之间的环空充满砾石，建立起人工挡砂井壁，阻止油层细砂流出；水流进入筛管，经过充填工具的第二通道进入充填工具上方的环空，从套管闸门向外返流。

一直以来，机械复合防砂施工存在填砂难问题，原因之一是由于目前防砂充填工具不能控制填砂速度，人工工作量大，且常因为填砂不均匀影响填砂效果，甚至造成卡管防砂失败。

传统的安全接头主要采用锯齿型和方扣型两种，这两种安全接头由上接头、下接头和密封圈组成。上接头上端有与管柱相连接的内螺纹，下半部有宽锯齿外螺纹。在此两部分之间的外圆柱面上有“八字形”凸凹结构。下接头下端有与管柱相连接的外螺纹，内有宽锯齿内螺纹，在下接头的上端面有与上接头相配合的“八字形”凸凹结构。上下接头之间是通过螺纹连接，用来传递正反扭矩；而其上面的“八字形”凸凹结构是产生预拉力并保持恒定的锁紧装置。在丢脱时，首先对安全接头施加一定的下击力和反扭矩，使之脱开。正是由于螺纹连接，且施加的扭矩与管柱螺纹方向相反，常常出现退不开的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种机械防砂装置，填砂方便且可有效控制水砂比，管柱不会发生砂堵，减轻操作工劳动强度。

为解决以上技术问题，本实用新型的一种机械防砂装置，包括填砂漏斗，所述填砂漏斗的喇叭口外周焊接有至少两个挂钩，所述挂钩分别悬挂在支杆上，各支杆分别横跨在水箱的上端口，所述填砂漏斗的喉口部位安装有填砂调节门，所述填砂调节门下方的漏斗竖管上分布有多个漏斗透水孔，所述漏斗竖管的下端连接有出口漏斗横管；所述漏斗横管的出口通过水泥车吸水管与水泥车的吸水口相连，水泥车的出水口通过水泥车出水管与井口四通的油管闸门相连，井口四通的套管闸门通过返流胶管与所述水箱相连。

相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果：水箱可以为上端开口的长方体箱体且注有清水，在井场可以采用废弃管道作为支杆，将支杆搁置在水箱上，然后通过挂钩将填砂漏斗固定在水箱上。水泥车启动后，水流从漏斗透水孔进入漏斗竖管，由人工向填砂漏斗的喇叭口中倾倒砂砾，砂砾随水流进入水泥车吸水管，由水泥车泵出，通过水泥车出水管及油管闸门进入油管中并向井下流动，清水从环空向上返流，从套管闸门经返流胶管回到水箱，循环利用。改变填砂调节门的开度，可以控制填砂速度。