[实用新型]一种制动鼓的钻孔装置有效
| 申请号: | 201920338907.7 | 申请日: | 2019-03-15 |
| 公开(公告)号: | CN210080770U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
| 发明(设计)人: | 宋东波;宋林峰 | 申请(专利权)人: | 攀枝花市大西南实业有限公司 |
| 主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q3/06;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 薛波 |
| 地址: | 617000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 制动 钻孔 装置 | ||
本实用新型属于制动鼓加工设备技术领域,提供了一种制动鼓的钻孔装置。该钻孔装置包括:底座、控制箱和固定机构;制动鼓套设于固定轴;夹持机构包括两组呈对称设置于固定轴两侧的夹持组件;夹持组件包括弹簧、弹性支撑杆和用于夹持固定制动鼓的夹持件;控制箱设置于底座的上方并可靠近或远离底座进行行走;控制箱朝向底座的面设置有多个钻头安装座;支撑杆的一端与底座固定连接,另一端朝向控制箱延伸并与夹持件连接;弹簧的一端与所述固定轴固定连接,另一端与支撑杆固定连接。该钻孔装置结构简单,能够稳固地固定住需要钻孔的制动鼓,避免在钻孔过程中制动鼓发生震动,此外,该钻孔装置还能够用于固定不同尺寸的制动鼓,适用范围广。
技术领域
本实用新型属于制动鼓加工设备技术领域,具体地说,涉及一种制动鼓的钻孔装置。
背景技术
作为车辆制造的重要配件,制动鼓的制作十分重要。现有技术中,在制动鼓的加工过程中,对其进行精准地钻孔是非常重要的步骤。然而,现有技术中用于制动鼓钻孔的装置,要么结构较为复杂,要么在制动鼓进行钻孔时,由于夹持不稳容易产生晃动,从而导致废品率很高,生产成本较高,生产效率缓慢。
实用新型内容
针对现有技术中上述的不足,本实用新型的目的在于提供一种制动鼓的钻孔装置,该钻孔装置结构简单,能够稳固地固定住需要钻孔的制动鼓,避免在钻孔过程中制动鼓发生震动,此外,该钻孔装置还能够用于固定不同尺寸的制动鼓,适用范围广。
为了达到上述目的,本实用新型采用的优选的解决方案是:
一种制动鼓的钻孔装置,包括:底座、控制箱和固定机构;固定机构包括用于固定制动鼓的固定轴和夹持机构;制动鼓套设于固定轴;夹持机构包括两组呈对称设置于固定轴两侧的夹持组件;夹持组件包括弹簧、弹性支撑杆和用于夹持固定制动鼓的夹持件;控制箱设置于底座的上方并可靠近或远离底座进行行走;控制箱朝向底座的面设置有多个钻头安装座;固定轴的一端固定设置于底座,另一端朝向控制箱延伸;支撑杆的一端与底座固定连接,另一端朝向控制箱延伸;支撑杆远离底座的一端与夹持件连接;弹簧的一端与固定轴固定连接,另一端与支撑杆固定连接,弹簧的伸缩方向垂直于固定轴的轴心线设置,以使支撑杆与夹持件的连接端能够靠近或远离制动鼓。
进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,夹持件包括两条呈对称设置的夹持腿和弹性件;两条夹持腿之间形成用于容纳制动鼓的容纳空间;弹性件设置于两条夹持腿之间,以使两条夹持腿能够相互靠近或远离;弹性件的伸缩方向与支撑杆的轴心线方向重合。
进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,夹持腿呈“L”形。
进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,夹持腿包括连接腿和用于与制动鼓形成抵接的抵接腿;连接腿凹设有连接槽;弹性件的两端分别与两个相邻的连接腿的各自的连接槽的底壁连接。
本实用新型提供的一种制动鼓的钻孔装置的有益效果是:
本实用新型提供的制动鼓的钻孔装置,包括底座、控制箱和固定机构;根据上述各零部件各自的结构设计,以及相互之间的连接方式的设计,得到的制动鼓的钻孔装置,不仅结构相对于现有技术更加简化,而且能够通过固定机构将制动鼓稳固地固定住,避免在钻孔过程中制动鼓发生震动,此外,根据固定机构自身结构的设计,以及与其他零部件的连接方式的设计,能够用于固定不同尺寸的制动鼓,适用范围更加广泛。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的制动鼓的钻孔装置的第一使用状态结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的的制动鼓的钻孔装置的第二使用状态结构示意图。
附图标记:100-制动鼓的钻孔装置,200-制动鼓,110-底座,120-控制箱, 121-钻头安装座,130-固定轴,140-夹持组件,141-弹簧,142-支撑杆,143-夹持件,1431-夹持腿,1432-弹性件,1433-容纳空间,1434-连接腿,1435-抵接腿。
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