[实用新型]一种船用复合型绳缆有效
| 申请号: | 201920338109.4 | 申请日: | 2019-03-15 |
| 公开(公告)号: | CN210212674U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
| 发明(设计)人: | 任素中 | 申请(专利权)人: | 扬州巨神绳缆有限公司 |
| 主分类号: | B63B21/20 | 分类号: | B63B21/20 |
| 代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 吴伟文 |
| 地址: | 225822 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 复合型 绳缆 | ||
本实用新型公开了一种船用复合型绳缆,涉及到绳缆领域,包括调节板,所述调节板两端均设有绳体,所述限位套内部套接有固定夹板,所述固定夹板内部穿插连接有调节栓,所述调节栓由把手、第一螺纹管和第二螺纹管组成,所述第二螺纹管外部穿插且螺纹连接有第二螺纹管,所述固定夹板包括第一夹板、第二夹板和限位环。本实用新型通过在固定夹板内穿插连接有调节栓,调节栓和固定夹板相互配合使用从而使得工作人员便于对船用绳缆的使用,通过在靠近船体部分的绳缆设有调节板,并且在调节板外部固定设有若干个橡胶垫,在绳缆使用的过程中能够有效避免船体和绳缆摩擦受损的情况。
技术领域
本实用新型涉及绳缆领域,特别涉及一种船用复合型绳缆。
背景技术
现今对绳缆的使用越来越普及,绳缆的使用涉及若干个领域,在航海领域对绳缆的要求更为严格,无论是救生圈上连接的绳缆,船舶在停泊靠岸时使用的绳缆,在长时间的使用后都会在绳子上出现磨损的情况,尤其是在靠近船体一侧的部分,绳缆和船体边缘部分的摩擦较大,如若长时间摩擦使得绳缆的损坏过于严重,会在使用这中出现绳缆断裂的情况发生,并且船用绳缆较为粗厚,使得在对绳缆与船体进行固定时十分麻烦,给工作人员带来了使用时的不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船用复合型绳缆,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船用复合型绳缆,包括调节板,所述调节板两端均设有绳体,所述绳体一侧套接有限位套,所述限位套内部套接有固定夹板,所述固定夹板内部穿插连接有调节栓,所述调节栓由把手、第一螺纹管和第二螺纹管组成,所述第二螺纹管外部穿插且螺纹连接有第二螺纹管,所述第一螺纹管和第二螺纹管的端部分别固定连接有把手,所述固定夹板包括第一夹板、第二夹板和限位环,所述第一夹板和第二夹板一端分别穿插连接有限位环,所述限位环一侧固定连接于绳体的一端,所述第一夹板和第二夹板的一侧分别位于限位套的内部,所述第一螺纹管穿插且螺纹连接于固定夹板的顶部,所述第二螺纹管穿插且螺纹连接于固定夹板的底部。
优选的,所述调节板和绳体的外部分别固定设有若干个橡胶垫,所述橡胶垫外部呈螺纹状,所述调节板外部开设有与调节栓相配合的调节孔。
优选的,所述第一夹板顶端开设有与第一螺纹管相配合的第一螺孔,所述第二夹板底端开设有与第二螺纹管相配合的第二螺孔。
优选的,所述调节板和绳体之间固定设有固定环。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型通过在固定夹板内穿插连接有调节栓,调节栓和固定夹板相互配合使用,使得固定夹板将绳缆和船体进行安装与固定,并且第一螺纹管和第二螺纹管能够进行螺纹连接,能够进行安装与拆换,从而使得工作人员便于对船用绳缆的使用;
2、本实用新型通过在靠近船体部分的绳缆设有调节板,并且在调节板外部固定设有若干个橡胶垫,在绳缆使用的过程中能够有效避免船体和绳缆摩擦受损的情况,使得绳缆的使用寿命得到延长。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图。
图2为本实用新型调节栓处部分结构示意图。
图3为本实用新型固定夹板处部分结构示意图。
图中:1、调节板;2、限位套;3、调节孔;4、橡胶垫;5、固定环;6、绳体;7、固定夹板;8、调节栓;9、第一螺孔;10、第二螺孔;701、第一夹板;702、第二夹板;703、限位环;801、把手;802、第一螺纹管;803、第二螺纹管。
具体实施方式
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