[实用新型]一种汽车连接件注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车连接件注塑模具，包括下模与上模，所述下模的上端外表面设置有型腔，所述型腔的内侧设置有活动侧板，所述活动侧板的下端外表面设置有弧形底板，所述活动侧板的一侧外表面设置有连接块，所述下模的拐角处设置有内螺纹板，所述内螺纹板的上端外表面设置有外螺纹杆，所述外螺纹杆的下端设置有嵌入盘，所述下模的上端外表面靠近边缘处设置有引导柱，所述上模的下端外表面设置有模芯，所述上模的上端外表面靠近边缘处设置有引导孔。本实用新型所述的一种汽车连接件注塑模具，可以通过微调下模高度的方式来使合模过程严密，对于连接件的取出过程较为便利，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具领域，特别涉及一种汽车连接件注塑模具。

背景技术

在汽车生产所需要的零部件中，通常需要配套使用连接件，其中有连接件呈板状且具备通孔，用来使汽车组件相连接，因此，汽车连接件的注塑模具的设计与研发尤为重要；现有的汽车连接件注塑模具在使用时存在一定的弊端，首先，在长久使用后，容易出现合模不够严密的现象，对于下模的高度不能微调以确保与上模之间的严密的合模，其次，注塑完成后，对于连接件的取出过程较为不便，为此，我们提出一种汽车连接件注塑模具。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车连接件注塑模具，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车连接件注塑模具，包括下模与上模，所述下模的上端外表面设置有型腔，所述型腔的内侧设置有活动侧板，所述活动侧板的下端外表面设置有弧形底板，所述活动侧板的一侧外表面设置有连接块，所述下模的拐角处设置有内螺纹板，所述内螺纹板的上端外表面设置有外螺纹杆，所述外螺纹杆的下端设置有嵌入盘，所述下模的上端外表面靠近边缘处设置有引导柱，所述上模的下端外表面设置有模芯，所述上模的上端外表面靠近边缘处设置有引导孔。

优选的，所述下模的下端外表面设置有固定板，所述固定板与下模之间为固定连接，所述固定板的上端外表面设置有固定孔，所述固定孔贯穿于固定板的上端外表面，所述固定孔的数量为若干组，所述固定孔呈阵列排布。

优选的，所述活动侧板与型腔之间为活动连接，所述活动侧板与连接块之间为固定连接，所述连接块贯穿于下模的一侧外表面，所述连接块与下模之间为活动连接。

优选的，所述外螺纹杆的数量为若干组，所述外螺纹杆呈阵列排布，所述外螺纹杆贯穿于内螺纹板的内部与固定板的上端外表面，所述外螺纹杆的外表面与内螺纹板的内侧外表面均设置有螺纹，所述外螺纹杆与内螺纹板之间为活动连接，所述嵌入盘为圆盘形状，所述嵌入盘与外螺纹杆之间为固定连接，所述嵌入盘位于固定板的内部，所述嵌入盘与固定板之间为活动连接。

优选的，所述引导柱与下模之间为固定连接，所述引导柱贯穿于引导孔的内侧，所述引导柱与引导孔之间为活动连接，所述引导柱与引导孔之间为活动连接，所述引导柱与引导孔的数量均为若干组，所述引导柱与引导孔均呈阵列排布。

优选的，所述上模的上端外表面设置有注塑孔，所述注塑孔贯穿于上模与模芯的内部，所述模芯与上模之间为固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该汽车连接件注塑模具，通过设置有内螺纹板与外螺纹杆，在长久使用模具后，下模长久受到挤压而使上模与下模的合模过程不够严密，通过转动外螺纹杆，使得外螺纹杆沿内螺纹板的内侧转动，同时嵌入盘共同转动，使得内螺纹板沿外螺纹杆向上或者向下移动，进而调节下模的高度，以使合模过程更为严密，可以通过微调下模高度的方式来使合模过程严密，通过设置有活动侧板与连接块，在注塑完成后，通过敲击连接块，使得连接块与活动侧板共同移动，配合弧形底板，使得位于型腔内侧的汽车连接件的一侧边缘处受到斜向上方的力，进而使连接件被挤出，对于连接件的取出过程较为便利，整个一种汽车连接件注塑模具结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明