[实用新型]一种飞机外转子永磁无刷直流电机

权利要求书

1.一种飞机外转子永磁无刷直流电机，包括转子铁圈、转子铝盖、桨叶固定座和定子固定座，其特征在于所述转子铁圈的内壁上设有一圈转子磁钢，所述转子磁钢通过高强度胶固定粘接于转子铁圈上，所述转子铝盖设于转子铁圈的右侧，所述转子铝盖与转子铁圈之间通过8颗铝盖固定螺丝连接固定，所述转子铝盖的外侧设有若干转子盖散热孔，所述桨叶固定座设于转子铝盖右侧的中心，所述桨叶固定座左侧的外部设有8个桨叶固定座螺丝孔，所述桨叶固定座右侧的中心设有法兰盘，所述法兰盘与转子铝盖之间通过若干固定螺丝固定，所述法兰盘左侧的中心设有中心轴，所述中心轴的右端与法兰盘连接为一体，所述中心轴的左端部设有角接触轴承，所述角接触轴承的右侧设有左深沟球轴承，所述左深沟球轴承设于中心轴的左端部上，所述中心轴的右端部设有右深沟球轴承，所述定子固定座设于左深沟球轴承、角接触轴承和右深沟球轴承的外圈上，所述定子固定座的外圈上设有定子铁芯，所述定子铁芯上设有定子绕组，所述定子固定座的左端面上设有3个分散式电机引出线孔和8个安装固定螺纹孔，所述8个安装固定螺纹孔均设于定子固定座的左端面上，所述定子固定座左端的中心处设有轴固定片，所述轴固定片通过若干平头螺丝连接中心轴，所述转子铁圈的左侧设有转子边盖，所述转子边盖与转子铁圈之间通过若干边盖螺丝固定，所述定子固定座左端部的外侧与转子边盖之间设有外深沟球轴承，所述转子边盖上设有若干边盖通风孔。

2.根据权利要求1所述的一种飞机外转子永磁无刷直流电机，其特征在于所述定子铁芯包括定子齿和线槽，所述定子齿的齿数与线槽的槽数对应相同，均为36，所述定子绕组由多根或单根漆包线绕制构成，整齐有序均匀的排列在定子齿上，分为第1绕组至第36绕组，被分成与相序相同的相数绕组群，相邻3个绕组为一个绕组群，共12个绕组群，分为U相绕组群、V相绕组群和W相绕组群，所述U相绕组群包括第1绕组至第3绕组、第10绕组至第12绕组、第19绕组至第21绕组和第28绕组至第30绕组，所述V相绕组群包括第4绕组至第6绕组、第13绕组至第15绕组、第22绕组至第24绕组和第31绕组至第33绕组，所述W相绕组群包括第7绕组至第9绕组、第16绕组至第18绕组、第25绕组至第27绕组和第34绕组至第36绕组，所述定子绕组的绕线结构为：所述U相绕组群第1绕组至第3绕组的相尾与第10绕组至第12绕组的相头进行串联，第19绕组至第21绕组的相尾与第28绕组至第30绕组的相头进行串联，所述U相绕组群第1绕组至第3绕组与第19绕组至第21绕组的相头进行并联，第10绕组至第12绕组与第28绕组至第30绕组的相尾进行并联，所述V相绕组群第4绕组至第6绕组的相尾与第13绕组至第15绕组的相头进行串联，第22绕组至第24绕组的相尾与第31绕组至第33绕组的相头进行串联，第4绕组至第6绕组与第22绕组至第24绕组的相头进行并联，第13绕组至第15绕组与第31绕组至第33绕组的相尾进行并联，所述W相绕组群第7绕组至第9绕组的相尾与第16绕组至第18绕组的相头进行串联，第25绕组至第27绕组的相尾与第34绕组至第36绕组的相头进行串联、第7绕组至第9绕组与第25绕组至第27绕组的相头进行并联，第16绕组至第18绕组与第34绕组至第36绕组的相尾进行并联，所述U相绕组群、W相绕组群和V相绕组群的并联接法为三角形接法，所述U相绕组群的相头与W相绕组群的相尾进行并联，所述W相绕组群的相头与V相绕组群的相尾进行并联，所述V相绕组群的相头与U相绕组群的相尾进行并联。

3.根据权利要求1所述的一种飞机外转子永磁无刷直流电机，其特征在于所述3个分散式电机引出线孔内分别穿有U相绕组群相头与W相绕组群相尾的并联线、W相绕组群相头与V相绕组群相尾的并联线和V相绕组群相头与U相绕组群相尾的并联线。

4.根据权利要求2所述的一种飞机外转子永磁无刷直流电机，其特征在于所述第2绕组、第3绕组与第4绕组之间和第5绕组对应的定子齿其外侧均设有霍尔槽。