[实用新型]一种具有斜推杆组合机构的电动车头罩成型模具有效
| 申请号: | 201920336576.3 | 申请日: | 2019-03-16 |
| 公开(公告)号: | CN210025977U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
| 发明(设计)人: | 戴烨 | 申请(专利权)人: | 台州市黄岩聚丰机车有限公司 |
| 主分类号: | B29C33/44 | 分类号: | B29C33/44 |
| 代理公司: | 11427 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 宫建华 |
| 地址: | 318020 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 塑件 下模座 斜推杆 推杆 上模座 本实用新型 定模 动模 成型 模具技术领域 成型模具 成型塑件 内部部件 组合机构 车头罩 内表面 打滑 顶出 光滑 头罩 美观 损伤 配合 | ||
1.一种具有斜推杆组合机构的电动车头罩成型模具,包括上模座(1)和下模座(2),其特征在于:所述上模座(1)和下模座(2)分别设置有定模(3)和动模(4),定模(3)和动模(4)之间形成型腔;
所述下模座(2)设置有若干个用于推出塑件的推杆一(5),推杆一(5)底部成型有斜面,斜面抵靠在塑件内表面;
所述下模座(2)设置有若干个用于推出塑件并能用于成型塑件内部部件的斜推杆(6),斜推杆(6)的顶部抵靠在所述上模座(1)或者塑件的表面。
2.根据权利要求1所述的一种具有斜推杆组合机构的电动车头罩成型模具,其特征在于:所述斜推杆(6)顶部成型有型芯一(7),型芯一(7)为圆柱形,通过型芯一(7)可成型塑件内部的圆孔。
3.根据权利要求1所述的一种具有斜推杆组合机构的电动车头罩成型模具,其特征在于:所述斜推杆(6)顶部成型有凹槽(8),凹槽(8)卡接在塑件上,通过凹槽(8)可成型塑件上的凸边或者突出部。
4.根据权利要求3所述的一种具有斜推杆组合机构的电动车头罩成型模具,其特征在于:所述动模(4)内穿设有型芯二(9),型芯二(9)顶部穿过塑件抵靠在斜推杆(6)上,通过型芯二(9)可成型塑件内部的竖直孔。
5.根据权利要求1所述的一种具有斜推杆组合机构的电动车头罩成型模具,其特征在于:所述下模座(2)上设置有推板(10),所述斜推杆(6)通过固定块(11)设置在推板(10)上,所述固定块(11)开设有工字槽(12),斜推杆(6)卡接在工字槽(12)内;所述推杆一(5)底部一侧成型为平面,所述固定块(11)为方形。
6.根据权利要求5所述的一种具有斜推杆组合机构的电动车头罩成型模具,其特征在于:所述动模(4)上设置有导向件(13),所述斜推杆(6)穿过导向件(13)设置在推板(10)上,通过导向件(13)可起到引导斜推杆(6)推出塑件。
7.根据权利要求1所述的一种具有斜推杆组合机构的电动车头罩成型模具,其特征在于:所述动模(4)设置有侧抽结构(14),通过侧抽结构(14)可成型塑件侧面的圆孔。
8.根据权利要求7所述的一种具有斜推杆组合机构的电动车头罩成型模具,其特征在于:所述侧抽结构(14)包括有斜滑杆一(15)、滑块(16)和固定件(17),斜滑杆一(15)固定在固定件(17)上,且固定件(17)固设在所述定模(3);
所述滑块(16)内部开设有斜槽(18),斜滑杆一(15)底部可移动穿插于斜槽(18)内;
所述滑块(16)顶部成型有型芯三(19),通过动模(4)带动滑块(16)和斜滑杆一(15)之间相互移动,从而驱动滑块(16)移动使型芯三(19)离开塑件,进而可成型塑件侧面的圆孔;
所述滑块(16)内设置有限位件,通过限位件可使斜滑杆一(15)移出滑块(16)后还能穿插于斜槽(18)内。
9.根据权利要求7所述的一种具有斜推杆组合机构的电动车头罩成型模具,其特征在于:所述侧抽结构(14)包括有斜滑杆二(20)和动力源(21),通过动力源(21)驱动斜滑杆二(20)移动,从而可成型塑件侧面的圆孔。
10.根据权利要求1所述的一种具有斜推杆组合机构的电动车头罩成型模具,其特征在于:所述定模(3)成型有主流道(22)和分流道(23),所述下模座(2)设置有推杆二(24),且定模(3)和动模(4)之间开设有流道(25),流道(25)两端端与分流道(23)和塑件内侧相连,所述推杆二(24)抵靠在流道(25)底部,通过推杆二(24)推动流道(25)内的物料,用于断开塑件和冷凝料。
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